Apro questo topic apposito per raccogliere notizie sull'ibrido VW-Audi-Porsche per motori longitudinali Audi,quindi Q5-A8 e per Cayenne-Touareg (per le auto trasversali si è visto che il sistema è analogo a quello Fiat e Mitsubishi).

Sono simili?il cambio al cui interno è presente il motore elettrico è prodotto da Zf?

per il momento, sappiamo che la prima ad usarlo sarà Q5, con il 2.0 TFSI (dovrebbe debuttare a Ginevra). seguirà poi A8, probabilmente dotata del 3.0 TFSI.

i vertici di Audi hanno più volte sottolineato, nelle interviste, che questo sistema permetterà di percorrere brevi tratti con la sola propulsione elettrica, a differenza, ad esempio, delle soluzioni usate da BMW e Mercedes.

Ho trovato questa prova, datata ottobre 2007, del prototipo Q7 3.6 ibrido:

Driven: 2008 Audi Q7 3.6 Hybrid Prototype

grosso modo, il suo funzionamento dovrebbe essere simile all'ibrido di Q5/A8.

per adesso non ho trovato (e non ricordo di aver letto) altre informazioni, comunque continuo a cercare.

p.s. nell'articolo viene indicato il 3.2 come motore per la Q5 ibrida, ma secondo le ultime dichiarazioni di Michael Dick verrà usato il 2.0 TFSI.

quindi mi sembra di capire che avrà uno schema tecnico: motore-frizione-motore elettrico-cambio automatico

credo di si, se lo schema rimarrà identico a quello del prototipo Q7 (imho sì).

tra l'altro, il sistema ibrido di questo Q7 dovrebbe essere strettamente imparentato con quello del Cayenne Hybrid (se non è proprio lo stesso).