una delle poche coupe' lancia (credo) con un design strano..per quei tempi..vi piace??

Questa e' una gamma abbandonata... SACRILEGIO

se non sbaglio c'era anche questa

Certo la 2° è la Berlina, la 1° la coupè.

Entrambe di Pininfarina.

Un mio conoscente (ex pinin) mi ha raccontato una leggenda probabilmente vera.

Alla Pinin erano talmente innamorati del coupè, ma delusi dalla scarsa diffusione, che 10 anni dopo per il progetto Alfa 164 per il posteriore e la fiancata partirono da quell' auto.

Non sò se sia vero, ma mi piace crederci :wink:

questo e' un prototipo di sw

l'interno

..a me piace moltissimo...soprattutto l'interno 8)

la coupé è stupenda! La conoscevo e devo dire che per l'epoca ha un design meraviglioso.

L'interno... anche se per quel periodo era di sicuro bello.

penso anch'io che per quei tempi era bello!!

Certo la 2° è la Berlina, la 1° la coupè.

Entrambe di Pininfarina.

Un mio conoscente (ex pinin) mi ha raccontato una leggenda probabilmente vera.

Alla Pinin erano talmente innamorati del coupè, ma delusi dalla scarsa diffusione, che 10 anni dopo per il progetto Alfa 164 per il posteriore e la fiancata partirono da quell' auto.

Non sò se sia vero, ma mi piace crederci :wink:

LanciaBoxer questo post mi e' venuto in mente vedendo il tuo avatar

La Gamma Coupè è semplicemente stupenda...su questa vettura LanciaBoxer ha detto in modo esemplare e completo tutto ciò che c'era da dire. Da parte mia, aggiungo che la berlina a quattro porte di Pininfarina era sicuramente più bella della berlina "ufficiale", che oltre tutto mi risulta avesse anche, come difetto, una certa mancanza di visibilità posteriore...il perchè è facilmente intuibile.

Niente male neppure la shooting break Olgiata, che avrebbe potuto benissimo essere una sorta di "Gamma HPE"....

Ahimè, quante occasioni perdute!

Ma poi mi chiedo, per quale diamine di motivo Ferrari rifiuto' di far utilizzare un suo sei cilindri sulla Gamma, dopo averlo concesso alla Fiat per la Dino e la 130???