e' ancora la piu' bella , ma non e' mica morta!!!

vedrai che la sostituta prima del 2011 non sara' nei conce....

Ripeto l'invito a leggere qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/32280-alfa-romeo-giulia-prj-944-riassunto-pag-1-a.html

La 944 è prevista per il 2010. E probabilmente neppure la seconda parte dell'anno.

Ripeto l'invito a leggere qui: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/32280-alfa-romeo-giulia-prj-944-riassunto-pag-1-a.html

La 944 è prevista per il 2010. E probabilmente neppure la seconda parte dell'anno.

La vita dei modelli di tutti i marchi tenda a diminuire, tutti i nuovi modelli FIAT avranno una vita di 5 anni o poco piu (anche se la 159 ne doveva fare 6...).

La vita dei modelli di tutti i marchi tenda a diminuire, tutti i nuovi modelli FIAT avranno una vita di 5 anni o poco piu (anche se la 159 ne doveva fare 6...).

E una cagata quando, come in questo caso, si butta tutto nel cesso per riprendere tutto da capo. I concorrenti di prestigio non presentano un nuovo pianale ad ogni generazione, lo fanno evolvere, lo ammortizzano, lo spalmano su più modelli, ecc... e poi, quando necessario, lo cambiano.

Così, la cosa è sensata. Non come nel caso del pianale Premium, costato un sproposito, e buttato nel cesso...

Scusate una domanda :

ieri ero in Austria e ho visto un 159 sw bianco con vetri oscurati e cerchi da 19" , con sotto dei 235/40 ......... bellissima, ma sono omologati in Italia ??

E una cagata quando, come in questo caso, si butta tutto nel cesso per riprendere tutto da capo. I concorrenti di prestigio non presentano un nuovo pianale ad ogni generazione, lo fanno evolvere, lo ammortizzano, e poi, la spalmano su più modelli, ecc... e poi, quando necessario, lo cambiano.

Così, la cosa è sensata. Non come nel caso del pianale Premium, costato un sproposito, e buttato nel cesso...

E' una boiata in generale, perchè devi ammortizzare tutto in 5 anni anzichè in 7-8.

Un pianale nuovo costa generalmente 1 mld di € (a stare stretti).

Visto che si usa per 2 generazioni, ad ammortizzarlo in 10 anni sono 100 mln/anno.

Ad ammortizzarlo in 14 anni (7 anni a generazione) sono 71 mln/anno.......mica bruscolini la differenza

Quindi o risparmi all'osso (e il prodotto ne risente) oppure hai BEP più alti (e i tuoi conti ne risentono....)

Non per niente che ci sono tutte queste joint-venture, accordi, sviluppi in comune, pianali venduti, che si costruiscono auto per il conto di un'altra casa...

Vogliono fare la fine dei produttori di elettrodomestici......

mah, l'ho sognato o un certo uomo Fiat, quasi sconosciuto, che credo si chiamasse L. De Meo (é sarcasmo ovviamente) ha parlato del pianale Premium su un SUV di grandi dimensioni?

Credo ricordare che la frase diceva che in USA senza un grande SUV non sei Premium (e peraltro le vendite BMW lo confermano, visto che gli unici modelli che vendono sono gli Xn, notizie fresche fresche).

Questo vuol dire che il Premium non morirá, vuol dire che ci saranno piú modelli con questo pianale (uno per il momento) e quindi potranno ammortizzare i costi su piú auto, e poi chissá, forse una bella evoluzione in futuro potrebbe anche far diventare il Premium un pianale eccellente...