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Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]

Featured Replies

Inviato

la 159 è stata una vettura sfortunata, è bellissima (soggettivo) ma pesante, lenta e consuma troppo... da questo punto di vista è stata molto più alfa la 156 che infatti ha avuto un grande successo pure nelle competizioni.

passata la "brutta" esperienza, ci riprovano con un altra vettura, salvano il salvabile con un paio di motori nuovi e via. magari se le vendite si impennano nel 2009 possono cambiare idea, chissà...

anche secondo me il pianale premium può venire utilizzato per un SUV da vendere negli USA... anche se un SUV alfa....:pz

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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  • In caso di incidente con grossi risarcimenti, fidati che ogni carta sarebbe spulciato con attenzione. E scatenare ruote non catenabili sarebbe sicuramente una condizione vincolante

  • Hanno larghezza diversa, quindi l'altezza della spalla è maggiore. Il secondo numero nella sigla della gomma non è l'altezza, ma il rapporto altezza\larghezza.

Immagini Pubblicate

Inviato
la 159 è stata una vettura sfortunata, è bellissima (soggettivo) ma pesante, lenta e consuma troppo... da questo punto di vista è stata molto più alfa la 156 che infatti ha avuto un grande successo pure nelle competizioni.

passata la "brutta" esperienza, ci riprovano con un altra vettura, salvano il salvabile con un paio di motori nuovi e via. magari se le vendite si impennano nel 2009 possono cambiare idea, chissà...

anche secondo me il pianale premium può venire utilizzato per un SUV da vendere negli USA... anche se un SUV alfa....:pz

esatto proprio così.. ;)

Inviato
anche secondo me il pianale premium può venire utilizzato per un SUV da vendere negli USA... anche se un SUV alfa....:pz
Non ha senso utilizzare più piattaforme all'interno dello stesso gruppo, conviene una standard e flessibile, per questo si passerà alla C-Evo.

Piattaforme differenti solo se arrivano dall'esterno e sono più convenienti

Inviato
Non ha senso utilizzare più piattaforme all'interno dello stesso gruppo, conviene una standard e flessibile, per questo si passerà alla C-Evo.

Piattaforme differenti solo se arrivano dall'esterno e sono più convenienti

e poi non dimentichiamo che il pianale di 159, a quel che si sa, è anche pittosto costoso da produrre perciò se non si riescono a fare grandi numeri (come sta accadendo) allora è meglio liberarsene. Lo so che è un peccato buttare via qualcosa, in parte anche valido, su cui si è investito tanto, ma ricordiamoci sempre che in molti casi è meglio ammettere i propri errori e ripartire piuttosto che accanirsi ed andare avanti sulla stessa strada cercado di raddrizzare l'irraddrizzabile. Rendiamoci conto che, se hanno deciso di non evolvere il pianale 159 un motivo c'è...

niente da dichiarare...

Inviato
e poi non dimentichiamo che il pianale di 159, a quel che si sa, è anche pittosto costoso da produrre perciò se non si riescono a fare grandi numeri (come sta accadendo) allora è meglio liberarsene. Lo so che è un peccato buttare via qualcosa, in parte anche valido, su cui si è investito tanto, ma ricordiamoci sempre che in molti casi è meglio ammettere i propri errori e ripartire piuttosto che accanirsi ed andare avanti sulla stessa strada cercado di raddrizzare l'irraddrizzabile. Rendiamoci conto che, se hanno deciso di non evolvere il pianale 159 un motivo c'è...
Inviato

In altri topic è stato detto che la SUV sarà realizzata su pianale Compavt o Compact evo.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato

Si, da quanto so, ci sará un SUV su C-Evo, ma De Meo credo si riferisse a un "MAXI" Suv (che non sará poi cosi maxi, ma andrá sui 4,70m), quindi un secondo suv affiancando al suv compatto su base c-evo.

Comunque non posso certo dire che mi fidi ne di MA ne di AB, quindi potró solo sperare che succeda qualcosa (non sono partitario dei Suv e meno in Alfa, ma comunque é vero che ci vuole per fare immagine, ricordo poi che BMW cresce in USA solo con gli X, tutti gli altri modelli scendono).

Inviato
  • Autore

Punto primo: siamo palesemente OT. Spostatevi qui (http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/33094-i-prossimi-modelli-alfa-romeo-riassunto-pag-1-a.html) o sarò costretto a cancellare ulteriori messaggi fuori tema.

Punto secondo: l'intervista a De Meo è un articolo riciclato di AMS dopo mesi dalla vera intervista, infarcito di elementi inventati, poi rimbalzato da un sito all'altro e ad ogni rimbalzo sono stati aggiunti altri elementi "supposti". Alla fine la questione del SUV su base 159 è confermata come una grossa fandonia giornalistica.

Inviato
Punto primo: siamo palesemente OT. Spostatevi qui (http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/33094-i-prossimi-modelli-alfa-romeo-riassunto-pag-1-a.html) o sarò costretto a cancellare ulteriori messaggi fuori tema.

Punto secondo: l'intervista a De Meo è un articolo riciclato di AMS dopo mesi dalla vera intervista, infarcito di elementi inventati, poi rimbalzato da un sito all'altro e ad ogni rimbalzo sono stati aggiunti altri elementi "supposti". Alla fine la questione del SUV su base 159 è confermata come una grossa fandonia giornalistica.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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Inviato
quoto.

Scusa Rega se ocncludo qua l'OT e poi chi vuole rispondere può farlo nel opic apposta:

il Xover Alfa sarà intorno ai 470mt già ora con il C-evo. I motori FPT-GM muoiono con 939. Quindi TUTTO quello che è riportato in quell'articolo è sbagliato.

Se lo dice ACS cé da fidarsi, mi fido molto piú di lui che di MA o AB...

fine OT. scusate

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