Io dico Clio... hanno migliorato lo sterzo (molto più diretto) e come comfort e funzionalità è ok (ne uso una spesso, è di mia madre)

Oppure sempre in casa Renault questo mese è in offerta a 15,700€ la Megane 1.4 TCE 130cv

anche se a ne non piace ti segnalo

Fabia 1.2 TSI 86CV 5p. Fabia coppia 160nm

Prezzo "chiavi in mano" € 11.381

Fabia 1.2 TSI 105CV 5p. Style coppia 175nm

Prezzo "chiavi in mano" € 14.411

dopo l'estate esce anche ibiza con quest'ultmo motore

Effettivamente un'Ibiza 1.2 TSI 105cv con DSG deve essere una "piccola piacevole" con consumi e costi di gestione contenuti ad un prezzo onesto.

tra queste IMHO la più divertente è la Fiesta. delle tre è credo quella con l'assetto più sportivo. impressionante il numero di cv della I20, ma, pur non avendola provata, da quello che so non è che come assetto sia particolarmente predisposta a una guida sportiva.

e purtroppo è il medesimo discorso della Fabia: i cv e la coppia del 1.2 tsi temo che la vedi solo nei freddi numeri (velocità max, 0-100, ripresa), ma non nel "piacere di guida", perché ha un assetto e un'impostazione telaistica che non le permette oggettivamente grandi margini. poi intendiamoci, basta capirsi su quello che si cerca, perché se sono proprio i numeri, allora può andare benissimo .

Tre auto, una scelta:

-Clio 1,5 dci 85cv 20th anniversary + cerchi da 16’’ e clima autom. a 12600 euro;

-Fiesta 1,6 tdci 95cv titanium con cerchi 16’’, sound system e clima autom. (non mi ricordo il pacchetto come si chiama…) a 13700-14000;

-i 20 1,5 crdi 115cv edizione speciale mondiali con già tutto a 13800 (volendo una a km 0 a 12500 si trova..)

avevo considerato anche Gpunto, C3 e Polo ma costano 2000 euro in più..

…

di Gp evo hai considerato il 1.6mjet?

perchè il1.3mjet 95cv è assolutamente in linea alle altre 3 costando 1000€ in meno del 1.6 e avendo di serie lo start6stop che qualcosa sui consumi ti fa risparmiare

Se le 3p non sono un handicap ypasilon mjet90cv, più vuoto in basso rispetto al 95cv ma decisamente ben scontata

certo, l'avevo considerata... ma, perlomeno qua a trento alla fine dei conti la 1,6 costava scontata come la 1.3... c'è da dire che avevo chiesto l'allestimento sport, magari con il fun risparmio qualcosa (ma ho i cerchi solo da 15'' e non da 16'' 0 17'' dello sport...)

la gpunto era la prima scelta, però, anche con 1000 euro in meno non siamo al livello dei 12600 della clio (anche meglio accessoriata..) e forse nemmeno ai 14000 della fiesta...

un peccato perchè mi piace abbastanza... proverò a chiedere qualche altro preventivo in giro, magari nel veneto o nel bresciano...

una curiosità: leggendo qua e là o visto che l'assetto e lo sterzo della evo si sono molto ''ammorbiditi'' rispetto alla precedente..

era uno dei motivi della mia richiesta dell'allestimento sport, forse un po' più consistente nell'assetto...

certo, l'avevo considerata... ma, perlomeno qua a trento alla fine dei conti la 1,6 costava scontata come la 1.3... c'è da dire che avevo chiesto l'allestimento sport, magari con il fun risparmio qualcosa (ma ho i cerchi solo da 15'' e non da 16'' 0 17'' dello sport...)

la gpunto era la prima scelta, però, anche con 1000 euro in meno non siamo al livello dei 12600 della clio (anche meglio accessoriata..) e forse nemmeno ai 14000 della fiesta...

un peccato perchè mi piace abbastanza... proverò a chiedere qualche altro preventivo in giro, magari nel veneto o nel bresciano...

una curiosità: leggendo qua e là o visto che l'assetto e lo sterzo della evo si sono molto ''ammorbiditi'' rispetto alla precedente..

era uno dei motivi della mia richiesta dell'allestimento sport, forse un po' più consistente nell'assetto...

il 1.6 mjet ce l'hai solo con allestimento sport (solo 3 porte) o con l'allestimento emotion (solo 5 porte).

Se ti piace la punto evo ci farei un pensierino al 1.6 mjet sport

il 1.6 mjet ce l'hai solo con allestimento sport (solo 3 porte) o con l'allestimento emotion (solo 5 porte).

Se ti piace la punto evo ci farei un pensierino al 1.6 mjet sport

x il 1,6 lo sapevo, per il Fun mi riferivo eventualmente al 1,3 95cv...

certo che ci avevo fatto un pensierino, il problema è che è molto cara. 16000 euro sono tanti per questa classe... ti ci danno una megane...

l'unica alternativa sarebbe,come dice rs6plus, il 1,3 95cv, ma solo se con prezzi confrontabili alle alternative da me proposte. la vedo difficile, a parità di allestimento...

x il 1,6 lo sapevo, per il Fun mi riferivo eventualmente al 1,3 95cv...

certo che ci avevo fatto un pensierino, il problema è che è molto cara. 16000 euro sono tanti per questa classe... ti ci danno una megane...

l'unica alternativa sarebbe,come dice rs6plus, il 1,3 95cv, ma solo se con prezzi confrontabili alle alternative da me proposte. la vedo difficile, a parità di allestimento...

Mesi fa feci un preventivo per una Punto Evo 1.3 MJT 95 CV Fun: ricordo che mi proposero un 12% di sconto prima di trattare. L'allestimento Fun non è male: diciamo che è una specie di Sport impoverito, va integrato un po' ma si risparmia un po' rispetto allo Sport. Il 1.3 95 CV è corposo anche in basso (il 90 CV invece è vuoto sotto i 2000 giri/min) ma ha il cambio a 5 rapporti identico al 75 CV: la quinta è un po' corta e il consumo autostradale ne risente.

allora, la fabia l'ho vista da vicino e non è un granchè, almeno a livello di interni... sedili piatti e impostazione più da piccola monovolume...

per la punto fun 1,3 95cv: effettivamente, costasse un po' meno, non sarebbe affatto male, a parte il fondamentale discorso della IV marcia che per me, i cui viaggi più lunghi sarebbero esclusivamente in autostrada (1200km tra andata e ritorno...) sarebbe importante...

il cerchio si restringe un po'... certo che se sul 1,6 si riuscisse a spuntare un prezzone...

il cerchio si restringe un po'... certo che se sul 1,6 si riuscisse a spuntare un prezzone...

Ho visto la pubblicità ieri che sulla 1600 emotion full opt fan 6000 euro di sconto rottamazione-ecc....prezzo 16.600 euro.