Concordo con chi dice exige s - anch'io ho provato la elise s e decisamente non e' vuota in basso, molto piu' pronta rispetto a roba tipo s2000. E' una vera scheggia, le uniche cose che non ho gradito sono la posizione di guida troppo dissassata a destra (RHD - mercato ingese) e la scomodita'...

alternativa certamente la Z3M - un vero animale, piu' difficile da portare e molto particolare, l'ultima shooting brake degna di questo nome

997 a TP dovrebbe essere sicuramente molto divertente da guidare ma non ho idea della valutazione sul mercata dell'usato. Tuttavia dei miei clienti collezionisti di Porsche mi hanno detto che le 911 piu' vecchie sono molto piu' divertenti e scodinzolanti. Ovviamente immagino costi di gestione che salgono

oppure, vuoi andare fuotri di matto e prendere qualcosa di davvero eccessivo? TVR Sagaris

Tuttavia dei miei clienti collezionisti di Porsche mi hanno detto che le 911 piu' vecchie sono molto piu' divertenti e scodinzolanti.

La propensione al suicido dei fan Porsche è qualcosa che sfugge sempre alla mia comprensione

370Z e Maserati al confronto della Lotus sono come il diavolo e l'acqua santa

Io andrei di Exige S - se ci stai dentro -...tra compressore e peso ridotto schizzi via dalle curve che è un piacere

Sennò....pazzia delle pazzie....anche se è pesante....una Corvette C6

Con cui strappare l'asfalto di traverso ad ogni svolta

Quoto tutto, tra Elise e Corvette è una bella lotta... Due modi completamente opposti di vedere l'auto sportiva, entrambi molto affascinanti. Alla fine, però, credo che manderei i miei soldi a Hethel.

oppure, vuoi andare fuotri di matto e prendere qualcosa di davvero eccessivo? TVR Sagaris

E' un'ipotesi davvero suggestiva. ... Ne hai guidate di TVR?

Credo che i costi di gestione, sopratutto in Italia, sarebbero da suicidio.

La Z4 la tengo perchè l'usato vale quanto gli accessori che ci sono montati, preferisco tenerla come "auto di tutti i giorni".

dopo quest'affermazione è per forza exige... la corvette di gestione ti viene un salasso, i porsche vecchi rischi abbastanza imho, se le giappe non ti piacciono l'unica è davvero la lotus, che tiene anche bene

certo, sai che l'exige è quanto di più minimale e scomodo esista? io mi considero appassionato, ma su strada (a Roma almeno), "nun se pò fa"

ma, giusto per farmi un pò gli affari tuoi, se dessi dentro la Z4, prendessi una Z4M e un'altra auto per tutti i giorni?

non dovrebbe venirti molto la differenza tra le due auto

Z3M è rarissima, ne cercava una anche un mio caro amico, ma non si trovano facilmente...

per me la exige considerato anche che non pensi di andare in pista

è troppo spinta

io andrei su corvette grand sport paghi tanto di bollo, ma sono convinto che sia una macchina molto meno delicata di lotus, e anche nel furto incendio secondo me costa meno di lotus, in quanto alle prestazioni credo che la corvette sia tra le prima 40 auto in assoluto più veloci.

Aggiungi che un viaggio di 2 ore con la corvette loi fai come ridere sulla exige mi sa che ti passa la voglia di ridere.

svantaggio forte di corvette è sicuramente l'uso in città ma per quello tu hai detto che tieni il bmw

dopo quest'affermazione è per forza exige... la corvette di gestione ti viene un salasso, i porsche vecchi rischi abbastanza imho, se le giappe non ti piacciono l'unica è davvero la lotus, che tiene anche bene

certo, sai che l'exige è quanto di più minimale e scomodo esista? io mi considero appassionato, ma su strada (a Roma almeno), "nun se pò fa"

ma, giusto per farmi un pò gli affari tuoi, se dessi dentro la Z4, prendessi una Z4M e un'altra auto per tutti i giorni?

non dovrebbe venirti molto la differenza tra le due auto

Z3M è rarissima, ne cercava una anche un mio caro amico, ma non si trovano facilmente...

oxyde mi spiace ma non è vero che la corvette è un salasso in confronto alla lotus tanto per dire l'olio è il mobil 1 10w/40 e le cinghie le cambi a 60.000 miglia mi sembra. inoltre a 130 in autostarda sono convinto che consuma meno la corvette di exige

costi di utilizzo

a consumi dichiaratio siamo li

2009 Chevrolet Corvette Costs ? Fuel, Insurance, Maintenance Costs, & More ? NewCar.com

Lotus Exige - New Exige - NewCar.com

Virginia International Raceway lap records - FastestLaps.com

corvette al 12 posto prima di auto come audi a10 porsce gt3 lotus etc

io ti consiglio un elise s1 motore rover 120cv.

Pesa 700kg , costa meno di gestione, ma è poco affidabile,e serve tanta passione.

Ps se t'interessa vendo la mia a 19000 euro verde lotus racing :)