Forse al di là dell'Appennino non servono, ma qui continuiamo a sentirne la necessità :D

In futuro con la diffusione dei fari allo Xeno/Led e i vari miglioramenti ai gruppi ottici normali, i fendinebbia verranno abbandonati a favore delle Day Lights.

1happydream

PS Fra qualche giorno andro' a provare il 2.2 da 150 CV della Freelander, vorrei valutare bene il rumore e il cambio.

Teoricamente sono 2 elementi che si ritroveranno inalterati sulla Evoque (materiali fonoassorbenti a parte)

Modificato 31 Gennaio 201114 anni fa da 1happydream

Occhio: il maggiore vantaggio dei fendi non sta nel tipo di luce emessa, ma nella loro posizione bassa e a fascio aperto.

i fendinebbia funzianano bene solo se stanno in basso, quindi puoi metterci anche i raggi laser, ma se li lasci all'altezza degli xeno o delle drl non fari altro che illuminare meglio la nebbia e quindi continuare a vedere un cazzo.

edit:

mi hai anticipato in maniera più tecnica...

Lo so bene....la posizione è fondamentale.

Io riferisco quella che sara' l'evoluzione.

1happydream

i fendinebbia funzianano bene solo se stanno in basso, quindi puoi metterci anche i raggi laser, ma se li lasci all'altezza degli xeno o delle drl non fari altro che illuminare meglio la nebbia e quindi continuare a vedere un cazzo.

Non ti credere: un bel fascio a microonde o nel lontano infrarosso vaporizza momentaneamente la nebbia e ci vedi bene perché sparisce :mrgeen:

(prima che qualcuno abbocchi: si scherza eh!)

Lo so bene....la posizione è fondamentale.

Io riferisco quella che sara' l'evoluzione.

1happydream

dato che i fendi differiscono da un faro normale solo per la posizione, mi spieghi in cosa consiste l'evoluzione?

se devono stare sotto per funzionare bene puoi alimentarli anche a olio di balena, ma lì rimangono.

Oltretutto i fendi sono delle ottime luci di emergenza!

Una volta mi si sono bruciati conteporaneamente entrambi i proiettori.

Se non avessi avuto i fendi, non sarei tornato a casa.

Purtroppo mi pare che sta' cosa sia fuorilegge, però.

Mi sbaglio?

Purtroppo mi pare che sta' cosa sia fuorilegge, però.

Mi sbaglio?

Yes, 3 punti sulla patente se non vado errato.

Comunque Volvo ha recentemento tolto i fendi dalla XC60 dicendo che con le nuove tecnologie non sono più necessari... Fuffa?

Credo si riferisca al fatto che prima o poi arriveranno i fari configurabili nella forma del fascio, per cui l'apertura e la direzione saranno orientabili senza ricorrere ai fendi. E' una cosa di cui parlava anche quattroruote. Il problema dell'altezza di partenza del fascio rimane comunque, ma magari se puntano più in basso possono sopperire ai fendi. Del resto il 90% delle persone non è che spenga gli anabbaglianti quando accende i fendi a causa nebbia, per cui significa:

a) non ci capiscono un membro, quindi non è importante che ci siano o no

i fendi sono fatti a membro, quindi non è importante che ci siano o no

c) gli anabbaglianti non fanno molto muro, quindi orientandoli verso il basso potrebbero vicariare la funzione dei fendi

Mia considerazione: se fossero irrinunciabili per la sicurezza li avrebbero resi obbligatori da mò, così come per l'ABS e presto per l'ESP