il frontale lo trovo brutto...sembra che abbia sbattuto...il posteriore...c' ha un "culone" degno di una C+C

dalle ultime immagini live,sembra davvero anonima...

molto bella la fiancata della berlina nelle ultime foto in nero

io avrei messo lo stemma all'interno della griglia e non cosi...cmq un passo avanti è stato fatto...è da prendere almeno con 17" questa macchina con un bell'assetto..è da vedere dal vivo...

Il 15 febbraio, parlando della concept, scrivevo:

Non promette nulla di buono....... (a me).

...ovviamente, come si poteva leggere in un post a seguire, riferendomi alla versione di serie che sarebbe seguita.

Ebbene...

...avevo ragione al 100%.

E' una porcheria without if and without but. Dot.

La SW è semplicemente meno peggio della berlina.... che è davvero inguardabile.

Modificato 14 Luglio 201015 anni fa da Tommitel

A me pare soltanto la versione malriuscita dell'Insignia, non finita ed insipida. Una Insipidignia.

A me pare soltanto la versione malriuscita dell'Insignia, non finita ed insipida. Una Insipidignia.

Eh Eh Eh

Carina l'Insipidignia!

Però ti dirò che, mentre sul posteriore ti dò ragione, l'anteriore comincia a piacermi parecchio.

ma chissà perchè fanno certi sbalzi posteriori...

Probabilmente perchè a furia di mettere strutture dentro l'auto, ingigantire è l'unico modo per ottenere ancora volumi sfruttabili decenti. E imho vale sia per l'abitacolo che per il bagagliaio.

Oggi ben poche 3v anzi forse nessuna (ma se sbaglio mi corigerete) arriva ad avere 530 litri di vano coi i sedili in posizione d'uso... volume che trovavi in una Vectra A del 1988, che era lunga 4,43 metri.

Però se apri il bagagliaio di quella ti fai un'idea di quant'è sottile e semplice il telaio dell'auto.

Tra l'altro 4,43 metri sono 1 cm in più dell'attuale Astra, che come spazio in abitacolo forse non è a livello di Vectra A (o forse siamo lì ma non credo mica) e come bagagliaio non ci siamo proprio.

Evidentemente c'è qualcosa che non quadra