Ciao Lucas, è difficile paragonare una passat cc a una giulietta, sono segmenti differenti e prezzi differenti. Devi valutare secondo me se vuoi gli optionals che a quel prezzo puoi montare su giulietta o se ti basta una passat di "base".

con 30mila eurozzi ti porti a casa una giulietta 1.4 120cv in allestimento distinctive con sport pack, tetto apribile ampia vetratura, impianto audio Bose ecc..su passat non hai nulla del genere..

dovresti scegliere prima il segmento secondo me..

Ho un'amico che ha una Delta platino 1.6 120cv e a me piace, anche se è vero che non è il massimo della sportività. Credo però che ci sia un pacchetto per l'assetto che non sia la quadrifoglio verde. Ora non ho tempo di vedere per darti una conferma.

Ciao Lucas, è difficile paragonare una passat cc a una giulietta, sono segmenti differenti e prezzi differenti. Devi valutare secondo me se vuoi gli optionals che a quel prezzo puoi montare su giulietta o se ti basta una passat di "base".

con 30mila eurozzi ti porti a casa una giulietta 1.4 120cv in allestimento distinctive con sport pack, tetto apribile ampia vetratura, impianto audio Bose ecc..su passat non hai nulla del genere..

dovresti scegliere prima il segmento secondo me..

Ho un'amico che ha una Delta platino 1.6 120cv e a me piace, anche se è vero che non è il massimo della sportività. Credo però che ci sia un pacchetto per l'assetto che non sia la quadrifoglio verde. Ora non ho tempo di vedere per darti una conferma.

Ciao! ti ringrazio del tuo parere... sì in effetti la passat non centra nulla... ma siccome mia madre l'ha notata e l'ha fatta notare a me in un parcheggio, da allora mi è rimasta impressa xD

Hai ragione sulla giulietta, tuttavia a questo punto mi sembra meglio dirigermi sulla delta se ha uno sport pack che la faccia sembrare meno goffa nella giuda brillante =) e comunque mi pare che la delta costi 1500 euro meno in listino della giulietta.. adesso come adesso sono tantissimo indeciso tra delta e passat... farò a breve dei preventivi.... Va a finire che prendo la bravo multiair e via xDxD

Ciao! ti ringrazio del tuo parere... sì in effetti la passat non centra nulla... ma siccome mia madre l'ha notata e l'ha fatta notare a me in un parcheggio, da allora mi è rimasta impressa xD

Hai ragione sulla giulietta, tuttavia a questo punto mi sembra meglio dirigermi sulla delta se ha uno sport pack che la faccia sembrare meno goffa nella giuda brillante =) e comunque mi pare che la delta costi 1500 euro meno in listino della giulietta.. adesso come adesso sono tantissimo indeciso tra delta e passat... farò a breve dei preventivi.... Va a finire che prendo la bravo multiair e via xDxD

se la macchina non ti dispiace, io la Bravo la prenderei eccome. a parte il fatto che come linea esterna è più bella della Delta IMHO, e se la gioca comunque anche con la Giulietta.

indubbiamente la bravo è piu bella della delta

de gustibus, a me piace più la Delta della Bravo, ma la Giulietta più di entrambe.

Lucas e una insigna?

ho configurato una 4porte, con motore 2.0 130cv, versione Cosmo, nera con interni bianchi, sensori parcheggio, tetto apribile ecc...circa 30mila euro

Delta, Delta Non è niente vero che si corica troppo, io ce l'ho in assetto normale e cerchi da 18 ed è molto stabile, anche in montagna. Se vuoi l'assetto, devi scegliere le RSS, Reactive Suspension System, che, a detta di chi ce l'ha, migliorano molto il feeling di guida Comunque dovrebbe essere ora della Delta M-Air, o no?

de gustibus, a me piace più la Delta della Bravo, ma la Giulietta più di entrambe.

Lucas e una insigna?

ho configurato una 4porte, con motore 2.0 130cv, versione Cosmo, nera con interni bianchi, sensori parcheggio, tetto apribile ecc...circa 30mila euro

Ciao!! Allora la insigna piace molto sia a me che a mia madre... solo che andando in concessionaria abbiamo visto una km zero... e ci hanno chiesto addirittura 34k... che comunque per una km 0 mi sembra davvero eccessivo... i prezzi mi diceva il concessionario variavano dai 30 in su.... A questo punto preferisco l'astra... o con lo stesso prezzo c'è la Passat cc, no??

Per estetica le metterei così:

1.passat cc

2.opel astra

3.opel insigna

4.Delta e bravo

5.giulietta... sarà pur bella dietro e di fianco ma davanti proprio nn mi va giù... =(

P.s. Se la giulietta aveva il muso della delta comunque non avrei avuto dubbi =)=) l'avrei adorata!!! (si potrà fare una trasformazione?? ahahha ske)

34k euro un'insigna? Non è che aveva la pelle umana forse ho provato a buttare dentro ad una berlina cosmo 180 cv tutto il possibile e mi viene 36.000.... ma con TUTTO con 9.000 euro di optionals mi sa che ti fanno ben più di 2k € di sconto

Modificato 30 Luglio 201015 anni fa da margravio

Secondo me il concessionario ha cercato di "indirizzarti" ad acquistare un nuovo da lui perchè a quel prezzo in una insigna km 0 avrebbe dovuto includerti anche l'autista

Scerzi a parte mi sembra assurdo...vuol dire che nuova costa meno che a km 0...è paradossale...cambia concessionario e cercane uno serio..

Secondo me il concessionario ha cercato di "indirizzarti" ad acquistare un nuovo da lui perchè a quel prezzo in una insigna km 0 avrebbe dovuto includerti anche l'autista

Scerzi a parte mi sembra assurdo...vuol dire che nuova costa meno che a km 0...è paradossale...cambia concessionario e cercane uno serio..

Credo proprio che lo farò xD.... no beh non gli ho chiesto cos'aveva era full optional ecc... boh... =)