potrebbe essere più noioso di quello tra 159, Brera e Spider?

Averne di Design cosi....."noiosi".

Il muso 159/Brera/Spider è forse la più bella creazione del segmento degli ultimi 20 anni.(imho....ma nemmeno tanto)

Averne di Design cosi....."noiosi".

Il muso 159/Brera/Spider è forse la più bella creazione del segmento degli ultimi 20 anni.(imho....ma nemmeno tanto)

perfettamente d'accordo

cmq se andrà in porto questo passaggio di consegne da Fiat a WV di Alfa io sarò contento per chi tanto lo avrà supportato ma a quel punto krucco per krucco preferirò trasferirmi senza indugi dalle parti di Monaco.......

perfettamente d'accordo

cmq se andrà in porto questo passaggio di consegne da Fiat a WV di Alfa io sarò contento per chi tanto lo avrà supportato ma a quel punto krucco per krucco preferirò trasferirmi senza indugi dalle parti di Monaco.......

poco ma sicuro

io idealmente sono a monaco da un bel pezzo da seg. d in su.....anche se ultimamente la stupida corsa a rialzo dei prezzi mi spinge sempre più verso i generalisti

cmq alfaVag mai e poi mai......sempre più orgoglioso di essere stato il primo NO del sondaggio

Ragazzi se solo sapeste cosa c'è dietro In ogni caso, ho la certezza che FP sta ridendo come dopo una serata al cabaret, ed ha ordinato un paio di canne da pesca di quelle giuste...

E poi dicevano di Piech che si esprimeva con degli indovinelli...

Bene... Provo un'interpretazione delle tue parole : Piech si sta divertendo come un pazzo a fare abboccare i pesci alle esche che dissemina qua e la.

Per "esche", si intende tutta questa strategia di communicazione attorno alla trattativa.

La strategia ormai si centra su due punti : l'insistenza e una "falsa" trasparenza.

- L'insistenza : sono ormai mesi che questo argomento ritorna sul tappetto. Come lo avevo ipotizzato qualche settimana fà, la ricorrenza di quest'argomento nei media aumenta la pressione su Marchionne : pressione dei media, di qualche corrente dissidente all'interno della stessa Fiat, e degli sindacati dei lavoratori se le cose dovessero peggiorare per Fiat, ecc.

- la falsa trasparenza : infatti, ormai, in VAG non solo non nascondono più l'interesse per Alfa Romeo, ma svelano pure cosa ne farebbero di Alfa Romeo : c'è l'ha detto lo stesso Piech.

"Seat sarebbe ad Alfa cosa Skoda è ad Volkswagen". Ha pure aggiunto di non volere investire tanto in Alfa Romeo (quando dichiarò che Alfa si può rilanciare con il minimo sforzo economico). Cioè, Alfa, sotto l'egida di VAG, sarebbe una Seat rifinita meglio, venduta più caro, se si crede Piech.

Bene. Questa dichiarazione costituisce "l'esca", per far abboccare i "pesci", che sono Marchionne & Co.

Cioè stanno dicendo alla Fiat che non intendono investire molto in Alfa, e che la posizionerebbero... più o meno come è posizionata oggi.

E ciò potrebbe "rassicurare" i grandi papaveri di Fiat, che penseranno "se noi abbiamo fallito nel posizionare Alfa nel near premium, falliranno pure loro. Vogliono Alfa, ma non vogliono inverstirci più di tanto." Dunque, si potrebbe arrivare ad un'ammorbidimento delle posizioni.

Il fatto che in fine, il buon ACS ha aggiunto che MatteoB si sbaglia, viene a sopportare questa supposizione. Matteo sostiene da mesi che VAG farebbe di Alfa una Seat rimarchiata, opinione che trova una mezza conferma nelle ultime dichiarazioni di Piech.

Però, se oggi ACS ci dice che Matteo si sta sbagliando, e che Piech si sta solo divertendo a far fuorviare tutti (Fiat e media), significa che gli intenti "reali" di VAG per Alfa Romeo sono tutt'altri che quelli dichiarati l'altro ieri, strategia che ho chiamato la "falsa" trasparenza.

Dunque, niente SeatAlfa, ma un posizionamento necessariamento più in alto di quello dichiarato.

Solo la mia opinione.

Solo la mia opinione.

sono d'accordo. tuttavia con gli elementi che abbiamo qualsiasi ipotesi può essere ugualmente fondata. è chiaro che ACS non si può sbilanciare, aspettiamo i prossimi sviluppi per cercare di capire qualcosa in più

se Piech sta ridendo, aggiungerei, imho vuol dire che è avvenuto un cambiamento, grande o piccolo che sia, a suo favore

IMHO è inutile frullarsi il troppo cervello. Specie ora che VAG ha fatto vedere quasi chiaramente come sarebbe l'Alfa secondo lei. Detto questo io passerei questo WE un pò più serenamente, poi fate come volete.

Modificato 2 Ottobre 201015 anni fa da nucarote

Per me vi state frullando troppo il cervello. :lol:

ma infatti, ho detto che non abbiamo elementi sufficienti per fare ipotesi precise. poi, un pò di sane seghe mentali non possono mancare :mrgreen:

Matteo sostiene da mesi che VAG farebbe di Alfa una Seat rimarchiata, opinione che trova una mezza conferma nelle ultime dichiarazioni di Piech.

Però, se oggi ACS ci dice che Matteo si sta sbagliando, e che Piech si sta solo divertendo a far fuorviare tutti (Fiat e media), significa che gli intenti "reali" di VAG per Alfa Romeo sono tutt'altri che quelli dichiarati l'altro ieri, strategia che ho chiamato la "falsa" trasparenza.

io non ho mai parlato di Seat rimarchiate....io dico che VW con seat ha toppato (auto sportiveggianti di deisgn latino, andate pure a leggere cosa dissero ai tempi). deponendo o spostando seat quel ruolo (cioè auto sportiveggianti di design latino) lo prenderebbe Alfa.

le meccaniche sottopelle , visto che sono UGUALI per tutti sono quelle...e i segmenti di elezione quelli...

comunque spero che vendano alfa a VW domani...tanto a me non ne viene in tasca nulla ne in un senso ne nell'altro.

Dunque, niente SeatAlfa, ma un posizionamento necessariamento più in alto di quello dichiarato.

Solo la mia opinione.

valida ricostruzione ma francamente se fosse cosi a Fiat farebbe MOLTO MENO MALE cedere Alfa perche di fatto quel marchio si andrebbe a posizionare dove stanno solo Audi, Mercedes, Bmw, toh Jaguar... tutti marchi e mercato dove Fiat non c'è e dove quindi non subirebbe danni di mercato (anche futuri imho..)

Molto molto molto peggio x FIat se invece Alfa viene posizionata a fare sportivette, suv o medieammiraglie di medioaltoprezzo (tipo Seat arricchite)... segmenti dove in un modo o nell'altro con una buona strategia e i soldi guadagnati, Fiat, Lancia, Chrysler, Abarth, Jeep, Dodge eccettera subirebbero' molto piu danno da un marchio importante e ITALIANO come Alfa in mano altrui che infatti andrebbe ad annientare definitivamente i marchi del gruppozzo anche facendo futuri e buoni progetti.. a cominciare dal coomunque importante mercato italiano..

Dunque, niente SeatAlfa, ma un posizionamento necessariamento più in alto di quello dichiarato.

Solo la mia opinione.

quindi marchionne soffre doppia personalita' mentre piech fa il doppio gioco ?

:mirror::mirror::mirror:

io non ho mai parlato di Seat rimarchiate....io dico che VW con seat ha toppato (auto sportiveggianti di deisgn latino, andate pure a leggere cosa dissero ai tempi). deponendo o spostando seat quel ruolo (cioè auto sportiveggianti di design latino) lo prenderebbe Alfa.

le meccaniche sottopelle , visto che sono UGUALI per tutti sono quelle...e i segmenti di elezione quelli...

comunque spero che vendano alfa a VW domani...tanto a me non ne viene in tasca nulla ne in un senso ne nell'altro.

la verita' e' che la meccanica e'sempre STATA quella e lo SARA' sempre di piu' per tutto il gruppo VAG (e' la loro vera forza)

e infatti con SEAT non ci hanno mai nemmeno provato a fare auto realmente sportive:§:

non e' che il mercato non le ha accettate perche' pur con dei contenuti non avevano il brand (come accade a certe japu:roll:)

non erano sportive.