Secondo me Piech sta aspettando che la strategia del "non si fanno uscire modelli nuovi in un periodo di crisi" dia i suoi "frutti":

tra due anni andrà Marchionne in ginocchio da Piech con Alfa su un vassoio d'argento a elemosinare qualche spicciolo per salvare la sua adorata trimestrale.....

Infatti al prossimo salone dell'auto debutteranno la Lancia 300C, la Lancia Voyager e la Lancia 846…

Modificato 4 Ottobre 201015 anni fa da EC2277

io non mi pronuncio, comunque a poker a me piace "vedere".....quindi come ho già scritto spero vendano per "vedere"i prodotti che faranno...c'è pure il caso che mi compri un'Alfa....

per i presupposti sapete tutti come la penso

no! tradisci Mazda in maniera così spudorata ?

Secondo me Piech sta aspettando che la strategia del "non si fanno uscire modelli nuovi in un periodo di crisi" dia i suoi "frutti":

tra due anni andrà Marchionne in ginocchio da Piech con Alfa su un vassoio d'argento a elemosinare qualche spicciolo per salvare la sua adorata trimestrale.....

Un'altra svendita del marchio come ai tempi dell'acquisizione Fiat? È proprio sciagurata questa povera Alfa.

Il presidente di Volkswagen Ferdinand Piech non vuole rinunciare ad Alfa Romeo: nonostante il secco “no” della Fiat, il colosso tedesco persevera nella sua intenzione di far diventare la casa italiana il tredicesimo brand di VW-Group. Tuttavia in occasione del Salone di Parigi, a domanda precisa sulla questione, il boss della VW ha sottolineato come per almeno 24 mesi non si tratterà più della questione: si tornarà all’attacco in un secondo momento. “Siamo pazienti e abbiamo tempo… però non sentirete niente per i prossimi due anni. Alfa è il marchio con il maggiore potenziale di miglioramento (di Fiat Group)” .

Nel 2009 Alfa ha venduto circa 102.000 vetture (-1% rispetto al corrispettivo del 2008): numeri estremamente distanti dalle aspettative, quasi triple, del gruppo torinese. Forse in VW hanno deciso di far cuocere Fiat nel suo stesso brodo per poi sferrare l’attacco finale. Questo sempre che la commercializzazione nord americana, l’arrivo della Giulietta, della Giulia e dei modelli da esse derivati non diano ragione, in termini di numeri, alle strategie di Sergio Marchionne e del suo staff. Avete letto i rumors sulle possibile cessione di quote Ferrari?

da autoblog

fonte: Reuters

Fiat,Volkswagen guarda ad Alfa Romeo,nessun deal prima di 2 anni

giovedì 30 settembre 2010 09:14

PARIGI (Reuters) - Il presidente di Volkswagen Ferdinand Piech guarda ad Alfa Romeo, che potrebbe diventare il tredicesimo marchio del suo vasto impero dell'automobile.

"Siamo pazienti e abbiamo tempo... però non sentirete niente per i prossimi due anni", ha risposto, a margine del Salone dell'Auto, a chi gli chiedeva in merito alle voci di mercato di un interesse di VW per Alfa.

L'anno scorso Fiat ha venduto solo 102.000 Alfa, un calo dell'1% rispetto all'anno precedente e ben lontano dall'obiettivo di vendite quasi triple fissato dal gruppo torinese.

Ma Fiat ha dichiarato pubblicamente che il marchio Alfa Romeo non è in vendita.

"Alfa è il marchio con il maggiore potenziale di miglioramento", ha detto ancora Piech.

Sul sito Reuters.com altre notizie Reuters in italiano

Cos'è?

I lettori di AP esasperati dal nostro continuo spippolamento hanno scritto una lettera a Nando per dirgli di stare zitto almeno per un po'?

Chi è l'analista?

Perché asserisce che è necessario adottare una piattaforma in alluminio per portare l'Alfa Romeo al livello della triade teutonica

Io continuo a NON vedere dove stà scritta questa cosa nell'articolo......

Io leggo "per raggiungere determinati livelli".

È scritto qui:

…

E poi c’è il nodo piattaforma. «Per il top di gamma- precisa un osservatore - la piattaforma della Chrysler 300C (da cui originano le imponenti berline e wagon della casa americana, ndr) non va bene. Per competere a quei livelli bisogna ricorrere all’alluminio, che significa partire da zero oppure chiedere aiuto alla Jaguar.

…

Fiat, servono due miliardi per rilanciare l'Alfa Romeo - Economia - ilGiornale.it del 04-10-2010

In seguito si precisa che con il termine "quei livelli" ci si riferisce all'alto di gamma e, per come è messo tutto l'articolo (basta vedere i riferimenti alla Jaguar ed alla 300C), mi sembra abbastanza evidente che ci si riferisca alle vetture di segmento E.

Modificato 4 Ottobre 201015 anni fa da EC2277

io continuo a vedere anche su queste 2 riportate su Reuters e poi le conclusioni di Autoblog, qualcosa di volutamente pompato.. che Alfa non venda come dovrebbe era chiaro anche ieri da almeno un ventennio (e piu..), cosiccome che mancavano modelli e piattaforme che guardacaso da adesso in poi sono "pericolosamente" possibili.. persino su quei mercati (Usa) dove presumibilmente un marchio Europeo anzi italiano di fascino puo esercitare molti piu pericoli per altri europei "freddi" che non su marchi americani e Jap..soprattutto se poi si possono produrre anche in Usa...

e guardacaso all'inizio di questo processo... in VW (che con Audi tra l'altro non sfonda in quei mercati) iniziano a pressare.. aggiungiamo pure che tutto il mondo dell'auto è in grande crisi, in incluso il giornalismo, per dire che qualunque pettegolezzo di questo tipo che coinvolge afiocionados fa rumore.. fa bene a prescindere da quanto si scrivre (leggi pubblicita, passaggi, fama...) e il cerchio si chiude... imho

È scritto qui:

In seguito si precisa che con il termine "quei livelli" ci si riferisce all'alto di gamma e, per come è messo tutto l'articolo (basta vedere i riferimenti alla Jaguar ed alla 300C), mi sembra abbastanza evidente che ci si riferisca alle vetture di segmento E.

Benissimo: si cita l'alto di gamma, il commento/riferimenti alla triade sono tuoi

Non voglio far polemica, ma visto che si spara fango sul giornalista che non ha fatto altro che fare il prioprio dovere (forse perchè si odia IlGiornale....tutto comprensibile ma i fatti sono altri)

io continuo a vedere anche su queste 2 riportate su Reuters e poi le conclusioni di Autoblog, qualcosa di volutamente pompato..

è tutta la faccenda che è pompata, dalle dichiarazioni di Piech, al centenario Alfa coi litigi, a quello che hanno detto ai quattro venti 2 italiani top executives di VAG.

è tutto un mettere addosso pressione.....per la smania di costruire berline sportive e spider a tp partendo dal foglio bianco?...tutto può essere....