Onestamente, pre-occuparsi spendendo soldi certi in più per un evento prevenibile (la gravidanza) e facilmente risolvibile (il cambio auto) mi pare un non-sense.

era il primo esempio che mi era venuto in mente... Non cè bisogno di fare tutto questo cinema. e soprattutto non rigirate la frittata a modo vostro: non ho detto di prendere la Giulietta perchè ha il rischio di diventare padre da un momento all'altro, come vuoi cercare di far capire

Poi chiaramente io e te su questo discorso sia l'opposto visto con cosa volevi tornare a casa...

Modificato 13 Ottobre 201014 anni fa da Teknos

Guarda che non c'è niente di male a dire che si è detta una belinata eh

E io mi sarei fatto una TVR, che problema c'è? Mi piaceva, soddisfa le esigenze di una coppia, me la sarei potuta permettere.

Un domani che deciderò di avere famiglia (perchè nel 2010 si decide di avere famiglia, non è che ti capita per caso....) l'avrei venduta e preso altro. Bon, semplice, lineare.

Le decisioni lungimiranti nella vita sono ben altre (istruzione, lavoro, casa, pianificazione risparmio, previdenza) che la mera decisione di un barattolo semovente....

Guarda che non c'è niente di male a dire che si è detta una belinata eh

E io mi sarei fatto una TVR, che problema c'è? Mi piaceva, soddisfa le esigenze di una coppia, me la sarei potuta permettere.

Un domani che deciderò di avere famiglia (perchè nel 2010 si decide di avere famiglia, non è che ti capita per caso....) l'avrei venduta e preso altro. Bon, semplice, lineare.

Le decisioni lungimiranti nella vita sono ben altre (istruzione, lavoro, casa, pianificazione risparmio, previdenza) che la mera decisione di un barattolo semovente....

No infatti, mi rendo conto che l'esempio era troppo un estremizzazione ma il senso era che un'auto 5porte e con un discreto bagagliaio (la Giulietta, x esempio) risulta utile in tantissime circostanze della vita quotidiana (anche di un 19enne).

ps: la TVR non è un problema, anzi, però è l'opposto della mia auto ideale

Ora posto qualcosa di concreto...nell'ultimo numero di al volante c'è la prova della mito 120cv gpl...direi molto interessante visto che le altre riviste l'hanno snobbata...(e pure la mito 120 normale non mi sembra sia stata mai provata)....veniamo ai dati:

metterò prima il dato col funzionamento a benzina...e tra parentesi gpl:

Vel max: 198.2 (195.6)

0/100 : 9.3 (9.8)

0/1000 m : 30.6 (31.2)

ripresa 1km da 40km\h in 4°a : 32.3 (32.6)

da 60 km\h in 5°a :31 (31.5)

da 80 a 120 km\h in 5°a : 10.7 (11.2)

Consumo:

in città: 10.5 km\l (8 km\l)

extraurbano : 14 km\l (10.6 km\l)

Autostrada : 11 km\l (9.3 km\l)

Medio: 11.9 km\l (9.4 kmn\l)

ovvio che il maggior consumo di gpl è compensato alla granda dal minor costo di questo

Frenata da 100 km\h: 38.1

Viene provata contro la honda CR-Z....confronto vinto alla grande da Mito...solo il cambio viene criticato per le solite caratteristiche

A mio avviso,vista la poca differenza di prestazioni rispetto al funzionamento a benza, l'impianto è stato implementato molto bene.Il motore si è preso 5 stelle

5 stelle al motore? al multiair e al tsi allora devono darne 20!!! Capisco che sia a gas, però...... A me la mito non convince, ma se dovessi scegliere tra quella e la civic a 19 anni beh, prenderei sicuramente la mito! Ah, per l'alfa evita i colori chiari per carità, l'altra sera invece ne ho vista una di un rosso scuro (tipo bordeaux) e stava quasi bene!

5 stelle al motore? al multiair e al tsi allora devono darne 20!!! ...cut

Ma anche no:pen:

Ma anche no:pen:

Perchè? E' come se uno dicesse che un vecchio diesel vada meglio di un moderno turbo a benzina "solo" perchè funziona con un carburante che costa meno... alla fine è questa la storia! Credo che siamo tutti d'accordo nel dire che, restando in casa fiat, il multiair sia meglio del t-jet! Questo ottiene 5 stelle solo perchè funziona con un carburante che costa poco, non perchè ha consumi più bassi degli altri, tecnologie più all'avanguardia ecc.

stessa cosa che dicevamo noi, poi ce l'hanno fatto provare. Usatele ste cacchio di macchine, non limitatevi a leggere le riviste.

se è per quello anche alla Mazda 2 1.3 da 86 cv hanno dato 5 stelle al motore.

il giudizio non si basa solo sul livello tecnologico dell'unità, ma anche e soprattutto su come si adatta alla macchina provata tenendo conto di segmento, prezzo ecc ecc...

il 1.4 turbojet sulla Mi.to è forse l'unità più indicata e equilibrata tra quelle a benzina, imho, per un uso di tutti i giorni in "strada" e non in pista, tenuto conto del suo non essere una semplice utilitaria ma nemmeno una sportiva tout court.

insomma, tra i 1.4 aspirati da 78 e 105 cv da una parte, e le turboeirizzate varie da 155 e 170 cv, questa rappresenta quel giusto "mezzo", e col gpl finisce con l'essere anche conveniente dal benzinaio, almeno nel lungo termine.

Modificato 13 Ottobre 201014 anni fa da led zeppelin

Certo che Cosimo 0.99 cents (in offerta solo per oggi al Lidl) è proprio un figo!