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Non voglio rievocare Onan il barbaro, però se stanno sviluppando un 1'800 compatibile con la trazione posteriore, qualcosa vorrà pur dire.

Da quando in qua si sviluppano motori compatibili con il tipo di trazione?

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Inviato
Da quando in qua si sviluppano motori compatibili con il tipo di trazione?

Il montaggio longitudinale, quello trasversale e quello centrale trasversale richiedono adattamenti o modifiche anche consistenti ad un gruppo motore.

E se un motore nasce solo per il montaggio trasversale difficilmente, a meno di un concistente intervento, verrà montato longitudinalmente.

Il 1.8 attualmente in sviluppo è previsto, appunto, per essere da subito compatibile anche col montaggio longitudinale.

Inviato
Il montaggio longitudinale, quello trasversale e quello centrale trasversale richiedono adattamenti o modifiche anche consistenti ad un gruppo motore.

E se un motore nasce solo per il montaggio trasversale difficilmente, a meno di un concistente intervento, verrà montato longitudinalmente.

Il 1.8 attualmente in sviluppo è previsto, appunto, per essere da subito compatibile anche col montaggio longitudinale.

Esistono una miriade di esempi di motori montati indifferentemente longitudinalmente e trasversalmente senza modifiche di rilievo, tra cui i più recenti:

- Mercedes 2.2 CDI;

- PSA 2.0/2.2/2.7/3.0 HDi;

- BMW 1.6/2.0d;

- VW 2.0 TDI/1.6/2.0 TFSI;

Inviato
Esistono una miriade di esempi di motori montati indifferentemente longitudinalmente e trasversalmente senza modifiche di rilievo, tra cui i più recenti:

- Mercedes 2.2 CDI;

- PSA 2.0/2.2/2.7/3.0 HDi;

- BMW 1.6/2.0d;

- VW 2.0 TDI/1.6/2.0 TFSI;

"post fata resurgam." (cit.)

Inviato
Esistono una miriade di esempi di motori montati indifferentemente longitudinalmente e trasversalmente senza modifiche di rilievo, tra cui i più recenti:

- Mercedes 2.2 CDI;

- PSA 2.0/2.2/2.7/3.0 HDi;

- BMW 1.6/2.0d;

- VW 2.0 TDI/1.6/2.0 TFSI;

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Esistono una miriade di esempi di motori montati indifferentemente longitudinalmente e trasversalmente senza modifiche di rilievo, tra cui i più recenti:

- Mercedes 2.2 CDI;

- PSA 2.0/2.2/2.7/3.0 HDi;

- BMW 1.6/2.0d;

- VW 2.0 TDI/1.6/2.0 TFSI;

Inviato (modificato)

Lo stesso 3.6 Pentastar viene montato in entrambi i layout se non sbaglio.

Ma semplicemente il 1.8 è stato sviluppato per 159, Giulietta, Delta, tutta roba da montaggio trasversale, e ben prima dell'idea di fusione con Chrysler.

Quindi a che pro complicare la progettazione e lo sviluppo (quindi dilatare tempi e costi) tenendosi aperta una porta che non c'era ragione di considerare?

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Lo stesso 3.6 Pentastar viene montato in entrambi i layout se non sbaglio.

si, freemont e thema per esempio

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Inviato
Non voglio rievocare Onan il barbaro, però se stanno sviluppando un 1'800 compatibile con la trazione posteriore, qualcosa vorrà pur dire.
Trazione anteriore con motore longitudinale posteriore a sbalzo........

P.S.: belli i render.. anche se tutto ciò che ha uno scudetto Alfa SENZA lo sguardo ittico a me piace......

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

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