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Inviato

Mazda 3. in tutto e per tutto. anche per il motore, decisamente più raffinato del due litri Vw. inoltre a livello di handling, Mazda è senz'altro paragonabile con Alfa (come guida, è considerata la corrispondente giapponese di Alfa). non lo stesso direi per Leon, che più che un'onesta C altro non è.

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Inviato
  • Autore

ragazzi vi ringrazio ancora per i vostri preziosi consigli! oggi sono stato alla honda per un preventivo per la civic ed ho trovato una buona offerta per una civic 2.2 cdti 140cv exclusive praticamente full optional escluso il cambio automatico! L'unica cosa che mi lascia perplesso è il motore ancora euro 4. Voi che ne dite?

Inviato

il 2.2 Honda se la gioca alla pari con il 2.2 Mazda.

però a livello di handling, la Civic è un gradino (abbondante) inferiore alla Mazda 3.

quanto all'euro 4, a meno che tu non viva (o vada spesso) in città con blocchi del traffico, non fa molta differenza.

Inviato
Domanda: in cosa sarebbe più raffinato?

blocco interamente in alluminio, DPF con struttura in ceramica (credo il primo al mondo), pressione del sistema di iniezione particolarmente elevata (2000 bar/200 MPa).

con questo, non voglio dire che il due litri Vw sia un cattivo motore, anzi.

Inviato
blocco interamente in alluminio, DPF con struttura in ceramica (credo il primo al mondo), pressione del sistema di iniezione particolarmente elevata (2000 bar/200 MPa).

con questo, non voglio dire che il due litri Vw sia un cattivo motore, anzi.

Si si chiedevo solo x informazione!

Inviato
blocco interamente in alluminio, DPF con struttura in ceramica (credo il primo al mondo), pressione del sistema di iniezione particolarmente elevata (2000 bar/200 MPa).

con questo, non voglio dire che il due litri Vw sia un cattivo motore, anzi.

Aggiungi anche catena di distribuzione e punterie a rullino
Inviato
Mazda 3. in tutto e per tutto. anche per il motore, decisamente più raffinato del due litri Vw. inoltre a livello di handling, Mazda è senz'altro paragonabile con Alfa (come guida, è considerata la corrispondente giapponese di Alfa). non lo stesso direi per Leon, che più che un'onesta C altro non è.

Tanto "onesta C" non è la Leon, dato che su quel medesimo telaio Volkswagen PQ35 ci stanno motori da 265, 271 e 340CV.

Anzi, dirò di più riguardo al peso:

Leon FR TDI 170CV 1.320 kg

Mazda3 2.2 DE Advanced 150CV 1.390 kg

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