guarda......non so se è giusto come paragone ma noi di Km ne abbiamo fatti 450k con la 33 1.5 a carburatori......

bho, credo che siano comunque motorizzazioni poco adatte a fare tanta strada, forse la cilindrata ridotta potrebbe anche essere più fragile per muovere la massa che una monovolume di solito si porta appresso e sopportare lo stress a cui si sottopongono spesso.

Sicuamento sopra ad una CLIO la situazione volge meggiormente a loro favore

Ragazzi vi posso disturbare ancora per un parere? Cosa ne pensate?

Auto usate: Ford, S-Max, 2.0 TDCi (140CV) Titanium DPF AutoScout24 pagina di dettaglio

Secondo voi come posso evitare di trovarmi con un'auto difettosa o mal tenuta a tal punto da pregiudicare la durata della sua vita? Vi chiedo questo perchè il mio obiettivo è tenere la "nuova" auto il più a lungo possibile, riuscirò a fare altri 200.000 Km con un'auto così? Domanda da un milione di dollari direi....Scusate se condivido con voi le mie "ansie"...

Beh, assicurati che sul contratto che andrai a firmare siano ESATTAMENTE riportati quei km: una garanzia in più in caso di casini.

Quella macchina supera abbondantemente i 250 mila km, non ti preoccupare

Continuo a tormentarvi con una domanda da ignorante:

acquisto a parte c'è tanta differenza (economicamente parlando) in termini di manutenzione per esempio tra una Focus e una BMW Serie 3?

Vi faccio questa domanda perchè diciamo che nel mercato dell'usato con il mio budget rientrano anche auto di un certo "nome", come Volvo e BMW, però immagino che poi ti suicidi per la manutenzione...

Scusate se vi stresso!!!!!

Ovviamente ricambi e manutenzione sono più costosi, di un buon 50% minimo.

Come vantaggio, quando acquisti un'auto PREMIUM come BMW, ti aspetti anche che dia meno problemi in termini di affidabilità rispetto ad una vettura di marche generaliste;).

L'acquisto di certe vetture premium deve essere valutato tenendo in considerazione le spese (molto) più alte di manuenzione, che poi siano più affidabili può anche essere vero

Quindi anche per la Volvo V50 la manutenzione è cara?

Sì. ( ovviamente rispetto alla Focus da cui l'auto deriva )

Per capirci io possedevo la 460. Il coprimozzo di plastica veniva 65 euro

tutte le vetture premium da evitare se bisogna fare i conti anche con i costi di manutenzione