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Featured Replies

Inviato
  • Autore

Hyundai i10 (Tot. 26 Pti)

hyundaii10frontxu8.jpg

hyundaii10sidekm4.jpg

Protezione Adulti: 4

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 3

Prova del Palo : N/E

Seat Ibiza (Tot. 34 Pti)

seatibizafronttt7.jpg

seatibizapolelu7.jpg

seatibizasidezm2.jpg

Protezione Adulti: 5

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 3

Prova del Palo : Superata

Audi A4 (Tot. 34 Pti)

audia4frontpq6.jpg

audia4polejm7.jpg

Protezione Adulti: 5

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 2

Prova del Palo : Superata

Skoda Superb (Tot. 35 Pti)

skodasuperbfrontop9.jpg

skodasuperbsidetu5.jpg

skodasuperbpolese6.jpg

Protezione Adulti: 5

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 2

Prova del Palo : Superata

Citroen Berlingo (Tot. 27 Pti)

citroenberlingofrontvq0.bmp

Protezione Adulti: 4

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 2

Prova del Palo : N/E

Volkswagen Caravelle (T5) (Tot. 27 Pti)

vwt5frontig1.jpg

Protezione Adulti: 4

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 1

Prova del Palo : N/E

Ford Kuga (Tot. 33 Pti)

fordkugafrontaw2.jpg

fordkugapoleji8.jpg

Protezione Adulti: 5

Protezione Bambini: 4

Protezione Pedoni: 3

Prova del Palo : Superata

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Veramente ottimo il risultato della nuova Ibiza. Stupefacente quello della Superb che è andata meglio della nuova A4.. Ottima anche la Kuga. Mi aspettavo di più dal Berlingo.

Vanno bene anche i risultati per i10 e Caravelle.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato

Ibiza direi buono, ma niente di particolarmente prodigioso. Elevato il risultato sulla protezione bambini, ma per il resto si comporta quanto e quasi meno delle altre concorrenti uscite uno o due anni prima (207, Corsa, GPunto).

Veramente inquietante la A4. Oltre a fare peggio anche di 5oo nell'impatto frontale, ha gli airbag a tendina che partono senza alcun senso e motivo, durante l'urto frontale. :shock:

Non è solo indice di malfunzionamento serio. E' proprio pericoloso: riduce la visibilità dopo l'urto frontale (l'arbag si sgonfia apposta) e azzera la protezione in un possibile ulteriore impatto laterale.

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