Salve a tutti!

Le due auto in oggetto potranno ambire ad un futuro collezionistico?

Sono le ultime eredi della Delta integrale e purtroppo non ne hanno potuto continuare la carriera agonistica.

Se non sbaglio, pur essendo basate su telaio della famiglia Tipo, la meccanica è esattamente quella della Delta ( a parte diverse calibrazioni dio potenza).

Sbaglio?

Xwang

Ok la 155..ma la dedra integrale esiste?

A parte scherzi, non ricordo di averne mai vista nessuna in giro, forse una, ma non ci giurerei.

Cmq vista la rarità, forse si.

Ok la 155..ma la dedra integrale esiste?

A parte scherzi, non ricordo di averne mai vista nessuna in giro, forse una, ma non ci giurerei.

Cmq vista la rarità, forse si.

Io la Dedra integrale l'ho vista: è poco appariscente, si notano solo lo spoiler ed i cerchi con diametro più grande

Effettivamente è facile confonderla con le Dedra "normali". Anche se comunque non penso abbia avuto questa gran diffusione, visto anche il motore con cui era offerta...

Se interessa dalle mie parti c'è una Dedra integrale 8V in vendita a poco....

Io la Dedra integrale l'ho vista: è poco appariscente, si notano solo lo spoiler ed i cerchi con diametro più grande

Ruoteclassiche di Febbraio 2011 le dedica un buon articolo.

Salve a tutti!

Le due auto in oggetto potranno ambire ad un futuro collezionistico?

Sono le ultime eredi della Delta integrale e purtroppo non ne hanno potuto continuare la carriera agonistica.

Se non sbaglio, pur essendo basate su telaio della famiglia Tipo, la meccanica è esattamente quella della Delta ( a parte diverse calibrazioni dio potenza).

Sbaglio?

Xwang

Non è esatto.Almeno per 155.Da cui prese origine il progetto GTA che ha portato il titolo italiano superturismo 92 e la dtm.A tal proposito sto lavorando su un articolo che tratta gli sviluppi agonistici della 155.

Materiale credo di averne raccolto a sufficienza,mi servirebbe un pò di tempo per la redazione.

Dedra integrale, prima ancora Prisma integrale, poi 155 Q4 e finanche Tempra S.W. 4x4.....mai viste in giro qui da me che io ricordi.

Dedra integrale, prima ancora Prisma integrale, poi 155 Q4 e finanche Tempra S.W. 4x4.....mai viste in giro qui da me che io ricordi.

Tutte dotate della medesima trazione integrale di derivazione Delta, differivano per il motore; tutti Lampredi, ma turbo 8v da 177cv per Dedra, turbo 16v da 190 per 155 e 2.0 ie da 115cv per Tempra. A proposito di Dedra sucessivamente alla presentazione del motore aspirato 2.0 16v da 142cv la versione integrale venne abbinata a questo motore.

[... ] A proposito di Dedra sucessivamente alla presentazione del motore aspirato 2.0 16v da 142cv la versione integrale venne abbinata a questo motore.

Vero, ma, se non sbaglio, il 16V aspirato da 139 CV (dato 4R) fu montato solo sulla SW e non sulla berlina.