Lancia Ypsilon 2011

[LucioFire]

ragazzi...(e soprattutto mods)...ho l'ultimo 4 ruote....c'è la prova....se fotografo le pagine della prova e le posto nella sezione prove...rischio dei guai?(copyright?)così possiamo discutere con dei dati "reali"

[AleRPM]

In che senso "la polo è più macchina"?

Tra l'altro le VW sulle base a momenti ti danno solo 2 ruote di serie, anteriore sinistra e posteriore destra.....

marò...questa è una delle frasi che proprio non tollero! Detta di qualunque auto, beninteso. Che cazz. vuol dire "è più macchina"??? Penso sia una delle frasi più qualunquiste che si possa dire su una automobile e viene solitamente tirata fuori quando non si hanno altre argomentazioni..Marò che nervi!

[J-Gian]

ragazzi...(e soprattutto mods)...ho l'ultimo 4 ruote....c'è la prova....se fotografo le pagine della prova e le posto nella sezione prove...rischio dei guai?(copyright?)così possiamo discutere con dei dati "reali"

Sì, non sarebbe molto corretto riportare così la prova...

Se vuoi riportare qualche dato puoi aprire una discussione nella sezione prove come hai fatto altre volte, deve essere una rielaborazione rifatta da te non un copia incolla

[LucioFire]

ok grazie!Era per risparmiare tempo Stasera se ho tempo farò come hai detto tu!

[Lanciaboxer]

ripeto l'auto non l'ho ancora vista dal vivo quindi non mi esprimo sulla resa complessiva però posso dire con certezza che alcuni particolari sono troppo barocchi e non mi piacciono...

Parlando della sorella maggiore (Delta) posso dire che in generale mi piace parecchio da metà sportello posteriore in avanti, se avessero scelto una soluzione differente per il posteriore sarebbe stata un'auto stupenda... intendo fari posteriori completamente diversi e spalle e sedere più rastremati e privi di inutili barocchismi..

.eheh... quoto "il vederla dal vivo per esprimermi", veramente vale anche per me...

ma contrappongo il giudizio diametralmente opposto sull'impressione estetica, ovvero... trovo l'auto eccezionalmente bella, affascinante, personale quanto di classe per tutto quello che va dallo sportello alla coda (eccezionali raccordi di design) mentre sono assolutamente critico (e quasi inca@@ato) per il muso: banale in tutto il design, alto e stretto nei rapporti, con una calandra priva di qualunque fascino (tanto valeva fare una griglietta orizzontale come altre case auto se si perde cosi la tipologia della calandra) e in generale dalla personalità nulla quasi a voler essere una metà Lancia e una metà-mini-"ex PtCruiser", assurdo poi quel cofano appoggiato come un coperchio (non dico di che somiglianze..) che non si sposa in nulla col resto della vettura che anche nella fiancata qualcosa di interessante sa dire..

insomma.. questa Ypsilon pur con una sua personalità trovo che se ha dei difetti forti, li ha davanti... cioè purtroppo proprio "dove si presenta"...

cmq aspettiamo di vederla da vivo per l'ultimo giudizio...

[MotorPassion]

Secondo Il portale delle auto | alVolante

PREGI

> Abitabilità. Se si esclude lo spazio per la testa degli spilungoni che stanno dietro, ovunque lo spazio abbonda. E questo nonostante la Nuova Ypsilon sia lunga solo 384 cm.

> Motore. Considerando che è il motore meno potente, non si può definire sottodimensionato. L'importante è non pensare che sia un propulsore sportivo.

> Sospensioni. La taratura è azzeccata: riescono a non far arrivare ai passeggeri gli scossoni causati dalla strada, pur risultando non troppo “molli” in curva.

DIFETTI

> Assemblaggi. Ci saremmo aspettati dei montaggi più curati. Invece, qualche pezzo “balla” e ci sono alcune sbavature di stampaggio nelle plastiche in piena vista.

> Dotazione. Climatizzatore manuale, radio, cerchi in lega, fendinebbia e addirittura i poggiatesta posteriori si pagano a parte. Visto il prezzo, si poteva dare di più.

> Volante. La mancanza della regolazione in profondità non aiuta a trovare la corretta posizione di guida, e i comandi sulle razze si raggiungono solo piegando molto i pollici.

[ROCKY77]

Io vedo però le cifre sono molto vicine a Polo e personalmente, per quanto questa Ypsilon non mi dispiaccia affatto, dovendo scegliere una piccola andrei sulla Vw, che senz'altro è più "macchina".

non concordo sul discorso della polo. vettura troppo sopravvalutata, come quasi tutta la produzione Volkswagen. detto questo, almeno esteticamente, la ypsilon mi ha un po deluso... vediamo dal vivo.

[LucioFire]

i difetti in sostanza sono gli stessi evidenziati da 4 ruote...solo che il posto guida viene giudicato buono lo stesso nonostante la mancanza di regolazione in profondità

[steven875]

vista oggi dal vivo....molto più bella che in foto soprattutto il frontale che nelle foto risulta schiacciato...

[accul]

Ciao a tutti, sono gionrambo e...

Oggi ho acquistato la nuova lancia Y, perciò ho deciso di iscrivermi subito al forum!!!

ho preso il 1.3 Mjet Oro con fendinebbia + cerchi in lega + pacchetto Tecnho (tom tom live+ blu & me + sensori pioggia +sensori parcheggio + cruise control+ varie cosette)...

unica pecca l'omologazione per i 5 posti che farà slittare a fine Agosto la consegna!

l'avevo vista in anteprima a Empoli questo Sabato e mi ha colpito molto.

L'unico dubbio che mi rimane è riguardo il colore, ovvero:

il colore da me scelto per l'esterno è il metallizzato Beige Sabbia, ma dal sito Lancia e dal deplian non si capisce bene come sia...sinceramente lho acquistata di questo colore

più per intuito che per altro.

mi chiedevo se secondo voi esiste un modo per vedere (non dal vivo) ma almeno in foto questo benedetto colore.

se qualcuno ha domande su prezzi e agevolazioni sull'auto a "occhi chiusi" chieda pure...

ciao a tuttiiiiii

secondo voi il Beige Sabbia è quello nella parte inferiore della Y bicolore del video subito sopra riportato al minuto 1:58?

mi pare di si---

spero sia carino!

Ciao e benvenuto nel club anche io l' ho già ordinata stesso colore scelto da te , attendo di vederla dal vivo., , si il bicolore che si vede tra 1:54 ed 1:58 mi pare il bicolore bronzo/beige sabbia la parte sotto dovrebbe essere la nostra

Modificato 25 Maggio 2011 da accul