Vai al contenuto

quanto ti piace la nuova Lancia Ypsilon 2011?  

411 voti

  1. 1. quanto ti piace la nuova Lancia Ypsilon 2011?

    • • Molto
      122
    • • Abbastanza
      160
    • • Poco
      76
    • • Per niente
      57


Messaggi Raccomandati:

Inviato
e poi dobbiamo allontanarci da questa coperta di Linus del 1.2 4 cilindri Fire ... è un motore vecchio, senza pretese, con solo 8 valvole (tutti gli altri 1.2 in circolazione sono più potenti o hanno delle versioni a 16 valvole) , doveva essere sostituito in tronco dal bicilindrico, cosa ci fa ancora in gamma?

questo è un pensiero molto diffuso tra la gente....ma la concorrenza non è che abbia sti motorazzi all'ultimo grido...

giusto per rimanere nella stessa categoria..immagina che i motori 1.1/1.4 8v/16v psa sono coetanei del fire...di esempi ce ne sarebbero tanti...

ma questo non vuol dire che siano motori poco adeguati....

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • Risposte 2.8k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Inviato

il 1.2 fire c'era anche in versione 16v, proprio su ypsilon tra lealtre.Tutta la vita l'8v come guidabilità e la differenza prestazionale non era così netta

Il twin-air aspirato dovrebbe debuttare con panda, e poi si avrà il travaso su ypsilon

Non credo neanche che perderà la clientela femminile sinceramente

Inviato

giusto per rimanere nella stessa categoria..immagina che i motori 1.1/1.4 8v/16v psa sono coetanei del fire...di esempi ce ne sarebbero tanti...

Il 1.4 16V PSA è il nuovissimo PSA-BMW. Non centra nulla con il 1.4 8V PSA

Inviato
Il 1.4 16V PSA è il nuovissimo PSA-BMW. Non centra nulla con il 1.4 8V PSA

ma la C3 lo monta ancora, non monta solo il prince.

Il 1.2 8v ora come ora credo che sia il miglior compromesso su Ypsilon, il bicilindrico è per chi vuole un strafare, sopratutto visto i prezzi che temo avrà

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
e poi dobbiamo allontanarci da questa coperta di Linus del 1.2 4 cilindri Fire ... è un motore vecchio, senza pretese, con solo 8 valvole (tutti gli altri 1.2 in circolazione sono più potenti o hanno delle versioni a 16 valvole) , doveva essere sostituito in tronco dal bicilindrico, cosa ci fa ancora in gamma?

Mi spiace contraddirti, ma l'ho avuto per 3 anni sulla punto e devo solo :idol:, consuma poco, va molto meglio di altri 16V che ho provato, che ti danno potenza e coppia ad alti giri e devi tirarli per avere un pò di spunto,. Secondo me non sarà l'ultimo grido di tecnologia ma resta un bel motore senza troppe pretese ma che si abbina benissimo alle piccole auto.

Inviato

L'ho avuto su Punto 98 e adesso sulla Gpunto... Rimane uno dei migliori motori in circolazione, dolcissimo e silenzioso con consumi assolutamente nella norma (11-12Km/l nell'uso esclusivamente cittadino 14-15 nell'extraurbano) per la tipologia di motore e assolutamente affidabile.

Non ha sprint e un sorpasso è una situazione da studiare a dovere, ma come motore di ingresso è semplicemente PERFETTO, anche per la neonata Ypsilon.

Lasciatelo dov'è, almeno questo... PLEASE...

Fiat Panda 1.2 Easy 2019 | Fiat 500L Sport 1.4 95cv GPL 2021 | Lancia Ypsilon 1.2 Gold 2018 | Moto Guzzi Le Mans 1976

Inviato
Il 1.4 16V PSA è il nuovissimo PSA-BMW. Non centra nulla con il 1.4 8V PSA

si ma il vecchio 1.4 è ancora montato sulla 207 e sulla c3......poi non capisco questa corsa al motore nuovo a tutti i costi....

se vogliono mantenere un prezzo d'attacco comunque appetibile,devono metterci un motore abbastanza economico ,ammortizzato e robusto.....e l'ottimo fire dopo 30 anni (con le ovvie evoluzioni) mantiene tutte queste caratteristiche...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
E' un motore valido per i suoi scopi, affidabile ed economico e soprattutto gasabile. Cosa che al momento il bicilindrico non è.

Soprattutto affidabile. Dopo la defaillance di inizio 2000 con la guarnizione testa, il 1.2 8v è diventato un mulo. Non lo rompi a momento manco mettendoci lo zucchero nel serbatoio.

Cosa che per auto che fanno dell'economia il loro punto di forza, è fondamentale.

A meno che uno non possegga un'officina e trovi i ricambi per strada.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Soprattutto affidabile. Dopo la defaillance di inizio 2000 con la guarnizione testa, il 1.2 8v è diventato un mulo. Non lo rompi a momento manco mettendoci lo zucchero nel serbatoio.

Cosa che per auto che fanno dell'economia il loro punto di forza, è fondamentale.

A meno che uno non possegga un'officina e trovi i ricambi per strada.

Oltretutto è anche molto godibile.

Sulle piccole è brioso e piacevole (ovvio, non è un fulimine).

L'ho provato sul cinquino per una settimana e mi sono divertito un mondo! :mrgreen:

Quanto pesa la nuova Ypsilon in più, rispetto alla 500?

Non credo uno sproposito...

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.