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Lancia Thema 2011


quanto ti piace la nuova Lancia Thema?  

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Inviato

La pelle di Frau è inarrivabile..;) Se Thema avrà la stessa pelle di Thesis sarà abbondantemente avanti alle competitor.. Mi risulta che solo Bmw si rivolge a Frau per il loro must di allestimento in pelle... Quella pelle che penso stia sui 4/5000€ ... Ma non credo - per accordi - che la commercializzino con il logo Frau. (Non a caso tutti i collezionisti portano i loro gioielli nel loro reparto auto.. per rifare gli interni).

La caratteristica strabiliante della Frau:D è che incanta chi la guarda già prima di sentirla a mano.. Totalmente differente dalle altri pelle/nappe.. Poi una volta toccata con mano ci si rende conto, anche da profani, che è davvero unica.

Quindi: se hanno messo legno vero e di qualità: il tutto si sposa alla perfezione.

Come scrivete, comunque, diciamo che è fondamentale che l'auto sia ben assemblata e globalmente ineccepibile.. Altrimenti quelle pelli e quei legni saranno un boomerang..8-)

Inviato

Come avete detto come pelli le Lancia non hanno mai avuto niente da inviadiare, ma anzi solo da insegnare! Alla fine la partita per essere all'altezza delle teteske :mrgreen: si giocherà sull'elettronica di bordo, magari chi viene dal MMI o iDrive avrà delle aspettative alte

Inviato

Qualcuno si ricorderà la Dedra con la plancia in "Rosa Bubinga", nevvero??? :lol::lol:

s90lanciadedra7fl.jpg

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

La povera Dedra almeno nel 1989 aveva dotazioni di serie od a richiesta ed allestimenti che la Triade di allora si sognava....non a caso vendette 270k vetture in 3 anni con una sola carrozzeria e 4 motorizzazioni.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
non so se ne avete già parlato, ma le piccole modifiche la frontale l'hanno migliorata parecchio, imho

img0282sv.jpg

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
Anche se come qualità generale, comfort e funzionamento... Era ben lontana da un 190 ;) Solo con il restyling imho ha fatto un notevole passo avanti.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
Inzomma...come qualità e materiali sì , come abitabilità e bagagliaio era molto superiore ( 190 era piccolissima soprattutto dietro )

Ed a parità di accessori motorizzazione costava molto meno.

.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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