si sa quante ne hanno vendute?

Fino al 20 novembre, e parlando di vetture effettivamente consegnate, meno di 500 (in totale, non solo Italia).

Segnalo che l'esemplare esposto al Motor Schiopp (nera, molto gangsta ), una 3.0D Executive da 239 cv, aveva i comandi del cambio al volante.

Segnalo che l'esemplare esposto al Motor Schiopp (nera, molto gangsta ), una 3.0D Executive da 239 cv, aveva i comandi del cambio al volante.

Segnalo che l'esemplare esposto al Motor Schiopp (nera, molto gangsta ), una 3.0D Executive da 239 cv, aveva i comandi del cambio al volante.

eufemistico

Bianca è una maialata pazzesca

Macchine così grosse e con lamierati così estesi sono un pugno in un occhio bianche.

Molto ssssporchevoli i tessuti chiari notavo Curioso di vedere una versione con interni scuri.

Le cose che mi hanno colpito di più in positivo sono state, la strumentazione (bellissimo il gioco luce/riflessi nei quadranti, merita solo un LCD più ampio) ed il legno della consolle centrale, molto naturale come effetto. Il resto non ha ancora la stessa cura di certe realizzazioni dei nomi noti, ma il prezzo è ben più basso ed il passo avanti rispetto all'antenata è enorme, il che fa ben sperare per il futuro

Molto bello il muso!

Quoto.

P.s.

La ragazza mora sudamericana ha "aggredito" anche te?

P.p.s

Mi sono innamorato della moretta della Ypsilon B&R.

Sarò stato mezz'ora a fare il questionario e la metà del tempo abbiam cazzeggiato.

Il resto non ha ancora la stessa cura di certe realizzazioni dei nomi noti, ma il prezzo è ben più basso ed il passo avanti rispetto all'antenata è enorme, il che fa ben sperare per il futuro

Anche a me piace bianca e sarei curioso di vederla nel colore: Ivory (Avorio Tristrato) che credo sia lo stesso di Ypsilon e 500.

ahem.... se c'è una cosa dove Non credo "si sia fatto un passo avanti rispetto all'antenata (Thesis)" riguarda proprio l'interno in tutto (materiali, design e cura)... poi x il resto concordo con te che complessivamente, soprattutto per immagine esterna, posizionamento-clientela, "gadget", prestazioni, ma anche per l'obbligatorio motore 3.0d che prima non c'era, questa Thema sia un passo avanti netto rispetto all'antenata... ma ripeto, non certo all'interno... che anzi definirei quasi un passo un po indietro... imho..