Sticazzi che misure 1,84m di largehzza

Le larghezze stanno diventando un serio problema. Nei parcheggi a spina di pesce, anche se la metti bene centrata, fai una fatica boia a scendere (magari sportellando le auto a fianco ).

Per non parlare dei garage....che mediamente hanno la porta di 2 metri....hai 7-8cm per parte...

Fosse bella 1/3 degli sketches qui presentati... sarebbe un mezzo capolavoro.

Più probabilmente sarà una Jetta con stemma Audi....

Vedremo...

Indubbiamente non ci si poteva aspettare una rivoluzione copernicana per la prossima A3. Macchina da grandi numeri, dove è stato usato sapientemente il cesello del marketing. A chi non piace (a me), fa senza comprarla .........Per chi apprezza la sobria eleganza di Audi, degli ultimi anni (tanti altri), sicuramente la guarderanno con interesse. Visti comunque i risultati del marchio, non si può che dar ragione alle teste d'uovo tedesche.

Strane misure (è larga come A5 e alta come TT!), per il resto bello sketch.

Spero che la fiancata della 5 porte sia un pò più movimentata di questa, non mi piace l'effetto mini-A4.

Che poi l'A4 mi piace molto ma tra un pò questo design rischia di andarmi a noia...

Per non parlare dei garage....che mediamente hanno la porta di 2 metri....hai 7-8cm per parte...

No problem l'auto la si lascia davanti al garage e il garage viene declassato a magazzino

Strane misure (è larga come A5 e alta come TT!), per il resto bello sketch.

Più che altro iniziano a diventare misure non proprio "comode".Non penso di essere imbranato perchè nell'ordine ho guidato CLK,IS250 e ora A5...auto larghine ma che sono state via via sempre più larghe ebbene con la A5 si fa fatica e parecchio.A parte un problema di visibilità anteriore e posteriore che i "magnifici" ingegneri Audi non si sono nemmeno posti sono proprio dimensioni grandi anche per le strade extraurbane.

Oserei dire che è l'ennesima auto da autobahn ma poi mi tirerei addosso le ire e gli insulti di troppa gente per cui non lo dico

badate bene: non sto giudicando l'auto o il marchio, sto giudicando una brutta tendenza che in tanti hanno arrestato o comunque fermato, i tedeschi invece (tutti) vanno avanti

Io spero che siano misure da concept e che l'auto reale sia un pò più umana.

ma la due volumi verrà abbandonata?

questa non la capisco... che me ne faccio di un'altra a4? venti cm in meno e hai a3.. venti cm in più hai a6 eccheccazzo a3 mi piaceva perchè era compatta, questa non è nè carne ne pesce..

imho come tutte le audi diventerà la regina del segmento (e la più venduta)

Non mi risulta che audi sia regina di qualche segmento...vendono sì, ma regina del segmento non direi proprio.

ma la due volumi verrà abbandonata?

questa non la capisco... che me ne faccio di un'altra a4? venti cm in meno e hai a3.. venti cm in più hai a6 eccheccazzo a3 mi piaceva perchè era compatta, questa non è nè carne ne pesce..

No Cosimo, dato che la A4 è cresciuta oltre i 4.7 metri, ci piazzano la A3 in versione Sedan per colmare il vuoto sul basso di gamma.

ma la due volumi verrà abbandonata?

questa non la capisco... che me ne faccio di un'altra a4? venti cm in meno e hai a3.. venti cm in più hai a6 eccheccazzo a3 mi piaceva perchè era compatta, questa non è nè carne ne pesce..

La 3 volumi è sopratutto mirata per gli States, ma anche in europa ha il suo motivo: il downsizing per andare dietro al mercato impoverito non fa schifo a nessuno, nemmeno ai più premiumss.