Ecco i risultati degli ultimi test del 23/02/2011

marca/modello - voto complessivo - protezione adulti/protezione bambini/protezione pedoni/dotazioni sicurezza

BMW X1

Citroën C-Zero

Dacia Duster

Hyundai ix20

Mitsubishi ASX

Mitsubishi i-MiEV

Nissan Juke

Peugeot iOn

Latest results | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

La Dacia dimostra di essere una low-cost a tutti gli effetti...

che bidone la Duster, ragazzi.......

Ecco i risultati degli ultimi test del 23/02/2011

Latest results | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating

La Dacia dimostra di essere una low-cost a tutti gli effetti...

Già: risparmi sugli airbag? Prendi meno stelle!!

Tanto poi ci sono i soliti venditori disonesti che spacciano per le Dacia il dato Euroncap delle Renault corrispondenti...

PS: tutto vero, non mi invento niente .

Edit: la Duster provata ha 6 airbag, quindi è un fatto strutturale, non di dotazioni di sicurezza passiva .

Modificato 23 Febbraio 201114 anni fa da V6 Busso

Già: risparmi sugli airbag? Prendi meno stelle!!

Tanto poi ci sono i soliti venditori disonesti che spacciano per le Dacia il dato Euroncap delle Renault corrispondenti...

PS: tutto vero, non mi invento niente .

non voglio difendere dacia, visto che sono contro questo finto lowcost, ma a livello di scocca e di incidente frontale/laterale non prende brutti voti. il voto diminuisce penso più per la mancanza di certi accorgimenti che non dei danni in se.

Dai non mi sembra così disastroso il Duster, è anche penalizzato dal risultato scadente nel test-pedone (irrilevante ai fini dell'acquisto imho).

Come sicurezza passiva è da 4 stelle.

Non è il top ma neanche una schifezza considerato che costa come il dr5 che è una baracca (in un test con criteri euroncap il manichino alla guida è "morto").

Poche balle, 74% nella protezione adulti non è un risultato molto lusinghiero per un auto di 4,32 metri. (e gli airbag li aveva)

Possiamo poi raccontarci che avrebbe preso 4 stelle se non fosse stato per l'impatto pedone, ma fino a ieri si diceva che anche con i nuovi test prendono ormai tutti 5 stelle.

La verità è che il prezzo contenuto dell'auto si tramuta anche in un risparmio nella sicurezza del veicolo: gia non era apparsa eccellente nei test di frenata (nemmeno con pneumatici idonei).

Questo non significa che sia un auto pericolosa, un potenziale aquirente però dovrebbe essere informato che non è tra le prime della classe; ed è una cosa che non vorrei dovermi aspettare nel 2011 da un auto che viene venduta come Renault economica.

Modificato 23 Febbraio 201114 anni fa da marcopolo

Qualche dettaglio che possa riguardare la sicurezza attiva di quest'auto:

Io non guardo i voti che tanto...ma guardo le foto e c'è abbastanza da rabbrividire nel vedere la Duster, sopratutto parabrezza e brancardo.In auto "normali" vedere scene del genere non capita da almeno 5/6 anni

Non è la voce sicurezza pedone che preoccupa, è la voce "dotazioni di sicurezza" a essere scandalosamente bassa

Per una macchina che così a buon mercato non lo è....un Sedici aziendale costa uguale.....

Duster: in sintesi....

non frena (queattroruote ha risposto ad una lettera girandoci intorno)

si ribalta

si sfonda

un bel mezzo....