Buongiorno a tutti,

stamattina nel recarmi a lavoro, appena uscito dal centro abitato ho notato il lampeggiare della spia pre incandescenza della q7 di mio padre. La cosa che più mi ha spaventato è che sentivo la macchina completamente legata, lentissima a salire di giri, come se fosse in 6a a 30kmh, ci siam capiti credo...

appena arrivato in ufficio, spengo, lascio riposare, e riaccendo, spia sparita e motore che si comporta normalmente.

di che devo preoccuparmi? idee?

sui motori 3.0tdi audi,è facile che le candelette si brucino con frequenza.....un consiglio....acquistale prettamente originali....

uppo il 3d...spia del fap accesa oggi...che fo? è urgente raga...

uppo il 3d...spia del fap accesa oggi...che fo? è urgente raga...

Non so se consigliarti di fare un giretto fino al completamento della rigenerazione o consigliarti di visitar subito l'officina

Nel manuale non ti consigliano nulla riguardo il DPF?

consigliano di tenere una certa andatura finchè la spia non va via...e se la spia rimane, visita in conce.

quel che mi chiedo è come mai è la prima volta che mi si accenda da quando ho comprato la macchina 4 anni fa...

il calo di potenza è normale durante la rigenerazione poi?

quoto gian....se la spia non si spegne,porta la'uto in officina...

comunque un problema simile l'ha avuto un rappresente sulla sua a6 3.0...aveva la spia fap sempre accesa:in cocnessionaria gli hanno trovato l'EGR fuori uso.....se l'è cavata con 600euro,in quanto l'egr viene fornita con altri componenti annessi...

no no la spia del fap si spenta e non si riaccende se spengo lìauto e la rimetto in moto.

la cosa che mi preoccupa è la serie "spia preincadescenza accesa poi spenta + spia fap accesa poi spenta" sommato al calo di potenza del motore durante la fase di accensione della spia preincandescenza...

chiedo di nuovo, che succede di norma durante la rigenerazione, relativamente alle prestazioni intendo?

che succede di norma durante la rigenerazione, relativamente alle prestazioni intendo?

Non dovrebbe cambiare niente in fatto di prestazioni, o almeno non essere così percepibile

Possono aumentare consumi, accendersi ventole di raffreddamento, ma nulla che assomigli ad un malfunzionamento...

Non dovrebbe cambiare niente in fatto di prestazioni, o almeno non essere così percepibile

Possono aumentare consumi, accendersi ventole di raffreddamento, ma nulla che assomigli ad un malfunzionamento...

per qullo la cosa mi sembra strana, il calo di potenza era notevole, la macchina faceva fatica a salire di giri, come se girasse con due marce più alte del dovuto...spenta a riaccesa il problema sparisce però

portala in conce, otrebbe essere un problema all'egr o qualcosa che non va nella centralina se la macchina va in recovery (il problema è che dovrebbe scrivertelo nel cdb)