Probabilmente è il minor sviluppo in verticale che la fa sembrare più piccola di Idea/Musa, ma imho, come spazi interni stanno lì.

avete notato una cosa molto strana? la zona clima-cambio è la stessa della giulietta (molto strano..) ma soprattutto...il cambio è sul tunnel centrale!! che senso avrebbe mettere la leva del cambio nel tunnel quando 500,panda e ypsilon lo hanno sulla plancia, moto più comodo e da monovolume fiat?

non vorrei che quella zona fosse provvisoria, molto strano. Lo avrei capito se avessero fatto una vettura sportiva simile alla countryman, ma così non è.

avete notato una cosa molto strana? la zona clima-cambio è la stessa della giulietta (molto strano..) ma soprattutto...il cambio è sul tunnel centrale!! che senso avrebbe mettere la leva del cambio nel tunnel quando 500,panda e ypsilon lo hanno sulla plancia, moto più comodo e da monovolume fiat?

non vorrei che quella zona fosse provvisoria, molto strano. Lo avrei capito se avessero fatto una vettura sportiva simile alla countryman, ma così non è.

ah..però le monovolume fiat sono caratterizzate dal cambio comodo posto in alto, mi sembra strana questa scelta. Non ho ancora capito se questo pianale per le future punto/mito utilizzerà il mlink o manterrà il ponte torcente...

Forse per la conformazione della seduta e le dimensioni della plancia va bene anche un cambio posizionato in quel modo. Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

Forse per la conformazione della seduta e le dimensioni della plancia va bene anche un cambio posizionato in quel modo. Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

Se non sono uguali saranno identici:lol::lol: le manopole sono esattamemente le stesse (tra l'altro cosa che ci è stata anticipata qui da un pò da J-gian) poi magari si sforzano e cambiano lo stile di carattere delle indicazioni, se questi non includono il display sarà una versione senza bizona.

Ovvio che il cambio non è in alto per pure e direi logiche questioni di costi e razionalizzazione.

Cmq guardando con più attenzione i comandi clima, non mi sembrano uguali a quelli di giulietta, si è vero sono 3 di forma circolare con effetto cromato, ma quelli di Giulietta al loro interno includono i display..qui sembrano pieni. Secondo me è un impianto manuale

..... xkè è la versione col clima manuale, identico a quello manuale di giulietta..

..... xkè è la versione col clima manuale, identico a quello manuale di giulietta..

Mai visto Giulietta col manuale, ma se dici che è cosi vabene..

...per avere i problemi ai tiranti del cambio come Idea/Musa/Panda, ben venga un cambio "classico"....

scusate la domanda, ma quindi per il momento la gamma motori che si andrebbe delienando quale sarebbe ?