ho provato a mettere gruppi ottici più da Aston ma svecchiandoli un pò..

ch' v n' par wagliò? (trad. che ne dite?)

confermo le tue aspettative:razz: sono piu in linea con lo stile aston.

Guglielmi, sei proprio bravo, pero' il faro tondo e'Zagat o, cosi' imho perde un po' di particolarita'

Molto più bella!

Penso che nell'originale la forma del faro posteriore sia dettata da questione di costi. (omologare un faro, AFAIK è costosissimo)

Non è il faro della california?

Molto più bella!

Penso che nell'originale la forma del faro posteriore sia dettata da questione di costi. (omologare un faro, AFAIK è costosissimo)

Non è il faro della california?

Seche' seche' seguro! I fari sono ferrari e sicuramente sono li' anche per una questione di costi, la il faro tondo su AM e' tipico Zagato

sul fatto che il faro tondo sia "quasi" d'obbligo siamo d'accordo infatti nella ricostruzione del teaser fatta da me qualche tempo fà dissi anche che me lo sarei aspettato ma non immaginavo un'applicazione finale così scontata e imho tamareggiante.. questa mattina volevo lasciare il faro tondo ma "elegantendola" (:czdc:) poi strada facendo ho colto l'occasione di svecchiare gli stilemi di ora..

sul fatto che il faro tondo sia "quasi" d'obbligo siamo d'accordo infatti nella ricostruzione del teaser fatta da me qualche tempo fà dissi anche che me lo sarei aspettato ma non immaginavo un'applicazione finale così scontata e imho tamareggiante.. questa mattina volevo lasciare il faro tondo ma "elegantendola" (:czdc:) poi strada facendo ho colto l'occasione di svecchiare gli stilemi di ora..

Hai ragione Guglie', mi ero dimenticato che avevamo gia' discquisito dei fari posteriori.

L'idea di svecchiare gli stilemi di ora e' giustissima e (piuttosto che su questa Zagato) sarebbe bello vedere un po' di cambiamenti cosi' ben fatti sulle auto di serie.

Le AM sono sempre bellissime pero' oramai vengono viste come un continuo reimpasto, tanto e' vero che qui, dove sono molto diffuse rispetto ad altri paesi, vengono sempre piu' spesso considerate come auto da uomo maturo che vuole giocare a fare il James Bond. Che poi la stessa cosa venga fatta da Porsche senza beccarsi critiche sappiamo bene che avviene piu' che altro perche' li' giocano con una icona.

vengono sempre piu' spesso considerate come auto da uomo maturo che vuole giocare a fare il James Bond.

bah sarà.. io c'ho 19 anni (quindi sono molto ciovane ) ma non la trovo affatto un'auto da troppo maturi.. di certo vederci dentro un ventenne (che non sia io) mi farebbe rodere non poco ma trovo che le auto da uomini maturi siano altre.. non sò.. le varie porshe, mercedes S klasse, bmw sr.7 audi a8 e maserati quattroporte (ed in futuro la ferrari FF) Imho sono ben più associate all'uomo brizzolato..

bah sarà.. io c'ho 19 anni (quindi sono molto ciovane ) ma non la trovo affatto un'auto da troppo maturi.. di certo vederci dentro un ventenne (che non sia io) mi farebbe rodere non poco ma trovo che le auto da uomini maturi siano altre.. non sò.. le varie porshe, mercedes S klasse, bmw sr.7 audi a8 e maserati quattroporte (ed in futuro la ferrari FF) Imho sono ben più associate all'uomo brizzolato..

Uaglio', io per maturo intendevo quarantenne (insomma, Daniel Craig) . C'e' parte degli appassionati che ritiene si debba cercare una clientela anche piu' gggiovane, infatti...

....la V8 e' stata concepita specificatamente per avere un appeal forte su di un pubblico meno legato all'eleganza ed alla classe concepita in senso tradizionale, proponendo accostamenti cromatici (inclusi cerchi e pinze freni) inusuali almeno prima della sua epoca. In piu', proprio per slegarla un po' dal passato, la versione spider e' stata denominata roadster invece che classicamente, volante.

DB9, Virage e DBS sono auto che vanno su un target un po' piu' maturo, brizzolato (io sono parzialmente brizzolato a 36 anni ) o no. Rapide invece e' per i matusalemme