Ma la Super che differenze aveva dalla "normale"? Solo la lunghezza?

No, aveva anche paraurti specifici, fari anteriori piú sottili e con ottiche diverse, interni diversi, console, volante....etc..e.tc...

Effettivamente le prime Alfa 164 arrivavano a 15".

Ma la QV 24V e la Q4 non erano costruite su base Super , ma avevano comunque cerchi da 16 " ,di tipo scomponibile, ed erano proprio belli !

però sull'articolo dicono che non sono scomponibili (che poi non ho mai ben capito cosa significhi)

Se non sbagli ofurono montati pure sull'sz....se non sono loro ...sono molto simili

idem..... Credo li montasse anche la 75 limited edition ( o quel che era) oltre alla SZ/RZ.

Però il finto scomponibile è triste, dai...

Esteticamente la Super perse un po' di personalità rispetto alla 1°serie, almeno imho, ma divenne un auto più "matura" e comoda. Ovviamente fu poi dotata dei nuovi motori, il V6 TB depotenziato, il V6 24v e la Q4.

Quei cerchi erano simili a quelli montati su SZ/RZ ma non so se fossero scomponibili. Se non dico castronerie, gli scomponibili hanno la parte centrale smontabile rispetto al canale.

Però il finto scomponibile è triste, dai...

Vero, ma Non piú dei millemila BBS finti raggi e finto dadone centrale et similia che imperversavano negli anni 80....

Comunque, piccolo OT, il mio cerchio preferito in assoluto resta questo:

Che se non erro è un 15"

bellissimi

E ci metterei anche qualche cromodora vintage

Intendi questi?

sempre piaciuti

questi in foto son gli oz monza che son veri scomponibili e venivano montati su SZ/RZ, le 164/75 montavano i speedline finto scomponibile

ragazzi...tempo fa volevo aprire una discussione sui cerchi\coppe più belli ( ma anche più brutti) di sempre...che ne dite? può essere divertente...

No, aveva anche paraurti specifici, fari anteriori piú sottili e con ottiche diverse, interni diversi, console, volante....etc..e.tc...