vecchio progetto???

La 100HP servirebbe anche sulla nuova, mi è sempre piaciuta sulla vecchia e se ne vedono parecchie. In fondo non era niente di esagerato o tamarro da vedere:)

Carina proprio!

Sul blog ufficiale di Fiat ho trovato anche la community dedicata alla nuova Panda: Panda Time

ci sono video, blog e interviste-

Questo video dell'evoluzione della panda:

www.youtube.com/watch?v=9CQwaAtCfMg

Domani presentazione ufficiale!

vecchio progetto???

Da diverso tempo non ha sviluppo o aggiornamenti, è praticamente scomparso dai listini: lo montano ancora la 500, Bravo (modello base) e mito (depotenziato a 78 cv)

Su Punto evo è stato sostiutuito dal 1.4 multiair aspirato, più coppia, meno consumi;

la nuova Y non lo monta.

Diciamo che ormai è stato abbandonato, in favore del twinair

A proposito, per una nuova 100hp, l'laternativa al multiar potrebbe essere proprio il 1.4 multiair aspirato della punto evo.

Che ne pensate?

Da diverso tempo non ha sviluppo o aggiornamenti, è praticamente scomparso dai listini: lo montano ancora la 500, Bravo (modello base) e mito (depotenziato a 78 cv)

Su Punto evo è stato sostiutuito dal 1.4 multiair aspirato, più coppia, meno consumi;

la nuova Y non lo monta.

Diciamo che ormai è stato abbandonato, in favore del twinair

A proposito, per una nuova 100hp, l'laternativa al multiar potrebbe essere proprio il 1.4 multiair aspirato della punto evo.

Che ne pensate?

Fino a qualche tempo fà,ora monta il fire 1.4 8v da 77cv,il 1.4 16v è montato anche su musa e idea...

Il 1.4 multiair sulla nuova panda secondo me è una delle due opzioni insieme al nuovo twinair 105cv..sinceramente non saprei cosa è meglio,ma probabilmente la mossa più inteligente e di mettere il nuovo twinair...

Fino a qualche tempo fà,ora monta il fire 1.4 8v da 77cv,il 1.4 16v è montato anche su musa e idea...

Il 1.4 multiair sulla nuova panda secondo me è una delle due opzioni insieme al nuovo twinair 105cv..sinceramente non saprei cosa è meglio,ma probabilmente la mossa più inteligente e di mettere il nuovo twinair...

Hai ragione, scusa la svista:oops:

Intendevo comunque rendere l'idea di un motore in fase calante.

Credo anch'io che alla fine la spunterà il twin air, per una serie di motivi, minori costi di gestione e assicurativi in primis, importanti su una macchina come Panda.

Figurati;),cmq credo che metteranno il twinair anche per questione di marketing,per pubblicizzare il nuovo propulsore...non avrebbe molto senzo mettere un motore più vecchio(non in ottica generale)lasciando da parte il nuovo,senza contare il fatto che imho sarà pure più prestazionale grazie al turbo...

Fiat, dal 3 novembre la Panda sarà

prodotta nello stabilimento di Pomigliano

POMIGLIANO - Partirà il 3 novembre prossimo la produzione, nello stabilimento di Pomigliano d'Arco, delle prime 3500 nuove Panda destinate al mercato automobilistico. Domani, intanto, nove vetture partiranno per la presentazione al Salone di Francoforte, in programma dal 15 settembre prossimo.

È quanto hanno reso noto i vertici della newco Fabbrica Italia Pomigliano, nel corso di un incontro con i sindacati firmatari dell'accordo dello scorso anno, Fim, Uilm, Fismic e Ugl. Durante il vertice, servito a fare il punto della situazione, è stato anche comunicato che entro dicembre saranno assunti altri 900 lavoratori, tra cui 450 destinati al reparto di montaggio, 100 in lastrosaldatura, e 150 impiegati.

Lunedì 12 Settembre 2011 - 15:12 FONTE: ILMATTINO.IT

Fonte: Auto Blog: Video, Prove e Recensioni di Nuove Automobili | Autoblog.it

Per fortuna il baffo hanno evitato di farlo cromato

Ma colori un pochino più belli non ne avevano per la presentazione ufficiale?

Quella specie di azzurro/blu è proprio brutto, l'arancione si salva in parte, l'unico che per ora mi piace tra quelle esposte è quella in viola scuro.

Modificato 13 Settembre 201114 anni fa da MotorPassion

Molto carine!