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I più attivi nella discussione

Inviato

Sono convinto che purtroppo avrà una fiancata appesantita dalla linea di cintura troppo a cuneo, che le darà una arvenga di "goffo" e con ruote spoporzionalmente piccole....vedrete che nella zona portiera posteriore ci sarà troppa lamiera sopra il passaruota....

Inviato
Sono convinto che purtroppo avrà una fiancata appesantita dalla linea di cintura troppo a cuneo, che le darà una arvenga di "goffo" e con ruote spoporzionalmente piccole....vedrete che nella zona portiera posteriore ci sarà troppa lamiera sopra il passaruota....

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Inviato
E comunque... 1.4 MultiAir Turbo... ma sinceramente, quando il Fire fu presentato, chi cacchio avrebbe mai pensato che sarebbe finito sotto una Dodge? :shock: :shock: :shock:

1992: Uno FIRE: c'è, CI SARA' ! (parole quantomeno profetiche!)

PS: e io che da piccolo pensavo che FIRE fosse una versione speciale in omaggio a Firenze :mrgreen:

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Inviato

Ma questa è praticamente la prima auto nata nata in collaborazione tra fiat e chrysler?

Inviato

Si, è la prima auto co-progettata dagli ingegneri della FIAT e della Chrysler.

Inviato

Sono convinto che purtroppo avrà una fiancata appesantita dalla linea di cintura troppo a cuneo, che le darà una arvenga di "goffo" e con ruote spoporzionalmente piccole....vedrete che nella zona portiera posteriore ci sarà troppa lamiera sopra il passaruota....

niente da dichiarare...

Inviato
è la stessa cosa che temo anche io, in generale una linea di cintura molto a cuneo soprattutto nelle auto a 3 volumi tende a renderle goffe e a creare gli effetti collaterali che hai citato. Ad ogni modo le spy dei muli camuffati un pò mi tranquillizzano poichè sembra che l'effetto finale non sia assolutamente male, chiaramente per un responso definitivo attendo foto senza camuffature da altre angolazioni.

Certo che continuo a non capire come mai habbiano scelto questa soluzione, io avrei scelto una linea di cintura molto più orizzontale... di modi per dare dinamicità alla fiancata ce ne sono senza bisogno di scomondare il cuneo, basta lavorare bene sulle nervature.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

:azz::disp:

e il bello che cercavo proprio l'elantra su gugol :lol::lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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