Non sono un carrozziere, ma mi dovreste spiegare quanto possa essere costato in più pensare, disegnare e creare carrozzerie come quella di 156, 159 o Grande Punto, rispetto, per esempio, a quella della Stilo 5p o della Lybra berlina.......

per me meglio semplice e "anonima" che arzigolata e particolare!

In America (parlo per esperienza) 9 auto su 10 sono così, non gliene frega molto..

Nè più nè meno delle concorrenti, se fosse così. Giustamente una berlina media americana, non qualcosa di particolare.

Nè più nè meno delle concorrenti' date=' se fosse così. Giustamente una berlina media americana, non qualcosa di particolare.[/quote']

Appunto... non capisco il perchè di tanto entusiasmo...

Perché tutti si aspettavano una sorta di ibrido tra la Studebacker Avanti e l'Autobianchi Bianchina.

Perché tutti si aspettavano una sorta di ibrido tra la Studebacker Avanti e l'Autobianchi Bianchina.

Perché tutti si aspettavano una sorta di ibrido tra la Studebacker Avanti e l'Autobianchi Bianchina.

Perché tutti si aspettavano una sorta di ibrido tra la Studebacker Avanti e l'Autobianchi Bianchina.

Non so se l'ho già scritto, ma vi odio, non riesco a fare a meno di leggere Fart invece di Dart, complice, nel titolo, che la parola dopo sia Fiat.

Non ho mai letto nulla di simile! Quello è il topic del bruco!