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romeo pulitani

Ipotesi di sistema di bilanciamento per auto per non uscire fuori srada in curva

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buona sera, vorrei portare alla vostra attenzione,una mia idea sempre se e fattibile, di come poter fare curve pericolose con automobili, senza uscire fuori strada:la mia idea,sarebbe quella di inserire un peso ,di una certa consistenza ,scorrevole su di un asse ,e posto sotto al centrasse della carrozeria,azionato con sistema idraulico,aplicato al volante,in maniera che girando a dx, il peso trovandosi al centrasse si potesse spostare a sx,e cosi al contrario dal centrasse si sposterebbe da sx a dx verificandosi un bilanciamento di peso al contrario della curva che si va a fare.spero che sia stato comprensivo nella descizzione, gradirei pareri . grazie:D

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Mi sa che masse in gioco troppo elevati per migliorare le qualità di guida oltre a costi e sistemi idraulici veramente giganteschi.

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Guest EC2277

Si, darebbe grossi problemi a causa dei suoi ingombri, della sua massa, del suo costo, della sua affidabilità e soprattutto rischia di non dare i risultati sperati: se venisse posto sotto il pianale costringerebbe ad alzare il baricentro della vettura e ciò la renderebbe meno maneggevole, riducendo o addirittura annullando i vantaggi che (teoricamente) darebbe il sistema che hai proposto.

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Guest EC2277

Se lo monti sotto il pianale hai due alternative: od alzi il pianale, o rischi di fracassare il dispositivo quando la vettura passa sopra ad una strada dissestata o ad un qualche tipo di dosso.

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Ammesso di trovargli uno spazio, nei rapidi cambi di direzione una massa che accelera e si sposta rapidamente diventa problematica, soprattutto perché gli attuatori fanno comunque perno sull'auto... :afraid:

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buona sera, vorrei portare alla vostra attenzione,una mia idea sempre se e fattibile, di come poter fare curve pericolose con automobili, senza uscire fuori strada:la mia idea,sarebbe quella di inserire un peso ,di una certa consistenza ,scorrevole su di un asse ,e posto sotto al centrasse della carrozeria,azionato con sistema idraulico,aplicato al volante,in maniera che girando a dx, il peso trovandosi al centrasse si potesse spostare a sx,e cosi al contrario dal centrasse si sposterebbe da sx a dx verificandosi un bilanciamento di peso al contrario della curva che si va a fare.spero che sia stato comprensivo nella descizzione, gradirei pareri . grazie:D

Cioè tu vuoi mettere un sfera bilanciatrice in auto?

map.png&cat=17&pid=1391&cache=false

Per evitare i fenomeni di "Roll-Over" bastano i sensori giroscopici coadiuvati dal sistema ESP ed EBD.

Volvo lo introdusse per prima sull'XC90. ROPS (Roll-Over Protection System)

XC90 Test Roll | Official Blog of Volvo Cars of North America

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scusatemi; forse mi sono espresso male,.il peso deve essere molto basso o piatto ed abbastanza largo,deve essere posizionato al centro, sotto la scocca del pianale, ed azionato da un pistone idraulico,comandato dal volante,dove sta la difficolta?.

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Le difficolta'/problematiche sono piu' di una ,anzitutto lo svantaggio ASSOLUTO di aumentare la massa totale dell'auto....

E poi la realizzazione pratica della tua ipotesi teorica si scontrerebbe con mille difficolta', in parte gia' delineate ed in parte legate al setting (pensa al comportamento nella prova di rapido cambio corsia , e alla contemporanea azione dell'Esp !!!)

Per non parlare poi dei guai in caso di crash...

1happydream

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