Certo che ormai c'è un' uniformità esagerata sulle soluzioni tecniche, anche questa userà il solito motore turbo intorno ai 2 litri, soluzione comune a tutte le hot hatch della categoria....

Ammiro molto Mazda che segue la sua strada senza seguire lo sviluppo "del momento" ovvero downsizing col turbo + cambio doppia frizione dogma ormai scolpito nella pietra da tutti i costruttori.

Io no.

Certo i motori aspirati hanno dalla loro degli innegabili vantaggi in termini di basso costo produttivo e manutentivo, ma hanno anche degli altrettanto innegabili svantaggi in termini di rendimento.

Diverso è il discorso sul cambio a doppia frizione, sul quale sarei propenso a darti ragione, ma se non rammento male è stato ideato per rendere meno brusche le salite con le marce dei cambi robotizzati e quindi preferisco non bollarlo a priori come un'inutile complicazione.

P.S. Scusate il fuori-tema.

Modificato 1 Giugno 201213 anni fa da EC2277

ti assicuro che il DSG a 7 marce è perfetto sia in termini di efficienza che di efficacia (abbinato ai paddle)

ed è l'unica alternativa al manuale, specie su una auto "tipo R"

p.s. sulla mia è comodissimo ma fin esagerato.

che cesso....

vabbè...ma l'alettoncino è fasullo.....vero?....VERO??

è praticamente già fatta e finita per un videogioco stile need for speed!

povera civic

Che dire...... la normale è un cesso..... questa sarà un cesso veloce................

Secondo 4R Honda smentisce la Type-R per la versione 2 volumi: Honda - Smentita la Civic Type R - Quattroruote

Che delusione

La nuova Honda Civic Type-R verrà introdotta solo nel 2015. Questo è uno fra i più interessanti elementi rivelati dall’amministratore delegato Honda, Takanobu Ito, che ha reso ufficiali i contenuti del piano industriale 2012-2017 e ne ha espresso le ricadute sul futuro listino. La Civic Type-R debutterà quattro anni dopo la Civic tradizionale ed ambisce a conquistare il primato di auto a trazione anteriore più veloce sulla pista del Nurburgring, sfruttando le competenze acquisite durante l’esperienza nel campionato WTCC.

La Jazz di prossima generazione verrà inoltre utilizzata quale base di partenza per realizzare un SUV compatto, d’estrazione cittadina, che andrà ad occupare il gradino sotto la CR-V. L’investimento nelle motorizzazioni alternative porterà alla nascita di tre nuovi sistemi ibridi. Una piattaforma più leggera e compatta verrà destinata alle automobili di segmento inferiore, un ibrido a “doppio motore” sarà rivolto ai veicoli di medie dimensioni e il più potente Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive) andrà ad equipaggiare la nuova NSX.

Ito ha poi anticipato dal 2015 il debutto di un modello elettrico a celle di combustibile (fuel cell), che esprimerà i progressi ottenuti con il progetto FCX Clarity.

Autoblog.it

Honda Civic Type-R nel 2015

Ebbene sì, la fanno

Modificato 21 Settembre 201212 anni fa da Pandino

Vecchie foto, a quanto pare non riguardanti la Type-R .

Su 4R rivista di giugno, parlano di motore turbocompresso...