S63 AMG Pullman

autoweek.nl

A dir poco splendidi i cerchi forgiati monodado, anche se c'entrano ben poco con l'auto in questione.

Comunque sia un bel ritorno alle origini per MB, voglio vedere cosa si inventano per gli interni.

Di quanto allungano? 50 centimetri? Deve essere una cosa pazzesca li dentro

Penso che questa S63 AMG Pullman raggiunga il 1° posto nella classifica delle auto più inutili in assoluto!

A dir poco splendidi i cerchi forgiati monodado, anche se c'entrano ben poco con l'auto in questione.

Comunque sia un bel ritorno alle origini per MB, voglio vedere cosa si inventano per gli interni.

Occhio che imho non sono monodado, ma come su un ultimo modello di cerchio oz, sotto la "coppetta", trovi i fori dei bulloni. Anche perchè nella seconda foto si vede anche che il dado non ha nessuna zigrinatura diciamo...cerchio comunque bellissimo.

Penso che questa S63 AMG Pullman raggiunga il 1° posto nella classifica delle auto più inutili in assoluto!

No...è storia...

Penso che fosse perplesso per l'allestimento AMG, non per il modello: la limo da corsa effettivamente è un po' un ossimoro Grandissimo mezzo comunque.

E' un ossimoro che, come si vede nelle foto indietro, la provino al Nurburgring.

Comunque derapata in Limousine > tutto

Penso che fosse perplesso per l'allestimento AMG, non per il modello

Esattamente

Ma sarà disponibile in più lunghezze? Questa mi sembra più corta di quella nelle spies precedenti

Certo è che le versioni saranno due e attualmente le distinguiamo così:

Classe S Maybach, riconoscibile dal camuffo nel terzo finestrino, e di 200mm più lunga di una "normale" Classe S LWB:

Classe S Pullman, vera limousine con mega vetro centrale, 6.4m di lunghezza e schema sedili 2+2+2 (le ultime coppie saranno l'una difronte all'altra):

Stando alle ultime, la Pullman verrà assemblata da Brabus:

Automobilwoche is reporting Brabus will be in charge of producing the Mercedes-Benz S-Class Pullman.Back in April we saw the camouflaged S-Class Pullman in front of Brabus' factory in Bottrop, Germany which now makes sense as a report from Germany says Brabus will build the longest version of the S-Class. The car is expected to be 6.4 meters (252 inches) long and will adopt a 2+2+2 seating configuration with the four rear seats facing each other and separated from the front ones through a privacy divider.

Brabus will also produce an armored version believed to weigh 5,300 kg (11,684 lbs) that will allegedly cost no less than 1M EUR. The model should come out in 2015 after the Mercedes-Benz S-Class Maybach set to be unveiled in November at the Los Angeles Auto Show with a wheelbase stretched by 200mm compared to the LWB S-Class (3165mm). The Maybach reboot will be offered at least in S600 and S65 AMG guises as seen in previous spy shots.

WCF

Sistemo il titolo.