Volevo suscitare tutte queste domande!!!

E' una comparativa, che mi pare evidenzi come, sia con montante sia senza, la praticità ci sia comunque! Anzi, non so quanto alla fine, l'assenza del montante, porti degli evidenti benefici, anche sapendo tutto lo sforzo progettuale e finanziario che c'è sotto!

ah, allora ottimo intervento

concordo anche io, molto scenico ma all'atto pratico poco importante, anche se cmq l'aspetto scenico per differenziarsi dal resto ha il suo perche'.

detto cio' preferisco questo alle porte a libro di meriva

e il montante non mi darebbe fastidio.

il fatto che la porta non vada molto indietro puo' essere dettato dal fatto che la porta non deve andare piu' indietro del bordo posteriore dell'auto??? mi pareva di avere letto una cosa simile da qualche parte...

Volevo suscitare tutte queste domande!!!

E' una comparativa, che mi pare evidenzi come, sia con montante sia senza, la praticità ci sia comunque! Anzi, non so quanto alla fine, l'assenza del montante, porti degli evidenti benefici, anche sapendo tutto lo sforzo progettuale e finanziario che c'è sotto!

carscoop

Vanno avanti ad una foto ogni tre giorni in pratica.

Prima fissata per giorno 27 al Mobile World Congress, di Barcellona. Ovviamente la rivedremo giorno 6 a Ginevra.

Brutta e trovo inoltre che sia sproporzionata nella zona posteriore, può benissimo fare coppia con la sorella maggiore C-Max 7 posti che trovo altrettanto sgraziata.

carscoop

Ancora scatti .

Un po goffa in certe visuali ma nel complesso non è male...anche con i cerchi da 16 non soffre da vedere dal vivo.

E io che pensavo che gli scatoloni lunghi si infilassero dal portellone abbattendo meta' del divano!

Che stolto che sono!

E io che pensavo che gli scatoloni lunghi si infilassero dal portellone abbattendo meta' del divano!

Che stolto che sono!

tu sei un (quasi ) ingegnere, non ne puoi capire molto di queste cose

perche' caricare da sola un pacco lungo utilizzando solo l'apposto portellone posteriore (che da accesso a quella cosa adibita al contenimento di oggetti che si chiama bagagliaio ) abbattendo 1/2 divano e sedile anteriore e trasportare il tutto in tutta sicurezza...

quando invece si puo' bloccare mezzo traffico aprendo tutte le porte disponibili e cercare qualcuno che ti dia una mano per infilarlo di traverso nella nuova auto che non ha il coso (il montante) centrale e che quindi è fatta apposta per queste cose???

(infatti c'hanno messo una donna :mrgreen:)

[ironico mode off ]

mmm non e' malaccio, ma il 3/4 post non mi convince tanto tanto, da vedere dal vero.. mah

ciao

Modificato 16 Febbraio 201213 anni fa da toniz

La Ford ha presentato al Mobile World Congress di Barcellona la B-Max, in anteprima rispetto al suo debutto al Salone di Ginevra, per mostrare al grande pubblico il nuovo sistema Sync, al debutto sul mercato europeo e già apprezzato negli Stati Uniti.

Legge sms e tweet. Attraverso Sync è possibile sfruttare al meglio l'elettronica di bordo della propria vettura, l'integrazione con i dispositivi mobili e la connettività al web con un intuitivo sistema di comandi vocali avanzati. Oltre alla connessione Usb, Bluetooth e la gestione diretta dei dispositivi Apple, il sistema Sync può leggere gli sms in arrivo, chiamare i contatti della rubrica e gestire le cartelle musicali con la stessa logica di funzionamento dei dispositivi originali, anche semplicemente pronunciando il nome dell'artista o il brano ricercato. Il sistema sarà da subito disponibile in inglese, tedesco, italiano, turco, olandese, russo, francese, spagnolo e portoghese.

Comandi vocali. All'interno di Sync è prevista la tecnologia AppLink, che permette di controllare vocalmente le App degli Smartphone, come, per esempio, la gestione podcast, la radio digitale in streaming, l'ascolto dei messaggi di Twitter, la navigazione satellitare personalizzata, le informazioni sul traffico e sul meteo e l'applicazione dedicata alla musica disponibile su Pandora. La Ford lavorerà inoltre a stretto contatto con i principali sviluppatori di App per garantire la compatibilità dei sistemi ed il continuo aggiornamento del software.

Senza abbonamenti o costi aggiuntivi. Il sistema Sync è infine dotato dell'Emergency Assistance, che in caso di incidente (attivazione airbag o interruzione flusso carburante) chiama automaticamente i soccorsi tramite la connessione bluetooth del cellulare: questa funzione è stata sviluppata in collaborazione con l'European Emergency Number Association (Eena). La Ford ha già installato negli Stati Uniti ben quattro milioni di sistemi Sync e prevede entro il 2015 di giungere a quota 3,5 milioni in Europa e 13 milioni totali nel mondo. Il sistema sarà presto introdotto in oltre 30 paesi europei ed extraeuropei. La Ford inoltre sottolinea come, a differenza di altre concorrenti, non sono previsti costi aggiuntivi o abbonamenti per l'utilizzo del sistema, per l'intero ciclo vitale del veicolo.

4r.it

Gli interni, (tra l'altro potevan fare una foto migliore .. l'assenza dei poggiatesta è pressoché ridicola).

Porta al debutto, in europa, il SYNC.

Modificato 27 Febbraio 201213 anni fa da Touareg 2.5

Gli interni, (tra l'altro potevan fare una foto migliore .. l'assenza dei poggiatesta è pressoché ridicola).

Porta al debutto, in europa, il SYNC.

Cioè, ma abbassare i sedili?

Comunque decisamente migliori rispetto allo stile chep-stereo di Focus.