veramente design pessimo..........io lo definirei l'antidesign.....il kinetich è kitch,altrochè....

Modificato 1 Febbraio 201213 anni fa da brothersfan

Inoltre la stessa cartella stampa ufficiale Ford parla dell'assenza del montante fisso.

Che dire? Ben fatto Ford. Questo rende molto più sfruttabile, su un auto corta, la soluzione con le porte posteriori scorrevoli (o a libro).

Classico furgopizza senza lode e senza infamia*, non gradevole come l'accoppiata coreana e la Jazz, ma in compenso ha le porte scorrevoli (forse un pò inutili su un'utilitaria di 4 metri) e l'assenza del montante centrale.

*Peccato che gli interni saranno fin troppo Kinetic 2.0 se no con un giusto paraurto e un giusto sedere, potrebbe perfino passare come Fiat Idea II, chi ci vuol provare a fare uno sciop.

Modificato 1 Febbraio 201213 anni fa da nucarote

Io in questo segmento non trovo vetture particolarmente riuscite, quelle che mi convincono maggiormente sono la C3 Picasso e la Toyota Verso, anzi fra le due più la Jap.

Il problema di quest'auto?

Che è brutta.

Se si riesce a passarci sopra, allora è ottima (molto bravi riguardo al montante centrale).

Ma visto che anche l'occhio vuole la sua parte....

Oltretutto gli interni attuali Ford sanno di stereo chep anni 80.

P.s.

Il tutto, ovviamente, imho.

Messale spiegava che il montante non c'è sulla scocca....ma è "semplicemente" integrato nella porta

Ma le cinture dove sono attaccate?

Il problema di quest'auto?

Che è brutta.

Se si riesce a passarci sopra, allora è ottima (molto bravi riguardo al montante centrale).

)

+1!!!

Ma le cinture dove sono attaccate?

al sedile stesso, come ad esempio nel posto centrale anteriore della multipla.

Adesso che lo dici... non ci avevo fatto caso ma si vede bene sulla foto ufficiale...

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Il montante non c'è !