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Featured Replies

Inviato
  • Autore
The Q7 is also slated to be redesigned so its massive weight reduction - of up to 300 kg (661 lbs) - is better reflected in its styling. Interestingly, this could be the second reworking of the Q7 as previous reports have indicated the model was being delayed for an emergency redesign because it was “too brutal and ostentatious.”

WCF

Arintigni :shock: .

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

  • Risposte 161
  • Visite 24.6k
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I più attivi nella discussione

  • 1 mese fa...
Inviato

2015-audi-q7-02.jpg

Solite spy che non aggiungano altro... una domanda però: hanno rimpicciolito la calandra per caso?

Inviato

Solite spy che non aggiungano altro... una domanda però: hanno rimpicciolito la calandra per caso?

Per me hanno rimpicciolito un po' tutto...

Se continuano a posticiparlo, rivederlo ecc. finirà per fare concorrenza ad una Smart !! :lol:

Inviato

Il Muletto sembra un collage tra frontale della A1 (i fari sono quelli) e il posteriore della A3 Sportback, la vista laterale la fa sembrare una A6 Avant sui trampoli.

Che dire, usual Audi. :lol:

Inviato
  • Autore
Il Muletto sembra un collage tra frontale della A1 (i fari sono quelli) e il posteriore della A3 Sportback, la vista laterale la fa sembrare una A6 Avant sui trampoli.

Che dire, usual Audi. :lol:

Attualmente ha ben poco di definitivo ;) !

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Inviato
Attualmente ha ben poco di definitivo ;) !

Si, immagino, però trattandosi di Audi penso di non sbilanciarmi più di tanto se dico di avere già un'idea di dove andranno a parare.

Imho A6 rialzata con calandra più piccola.

Inviato
  • Autore

Fari posteriori diversi, ma non definitivi: dovrebbero essere quelli di A3

Erlkoenig-Audi-Q7-fotoshowBigImage-c7412f8b-772044.jpg

Erlkoenig-Audi-Q7-fotoshowBigImage-46d05c1-772045.jpg

Erlkoenig-Audi-Q7-fotoshowBigImage-d19f7932-772046.jpg

Erlkoenig-Audi-Q7-fotoshowBigImage-7b4de339-772048.jpg

AMuS

Spero se lo giochino bene perchè al momento sono davvero molto preoccupato.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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