Fermi produzione per l'impianto Slovacco di PSA.

21 giorni di fermo nel quarto trimestre. Praticamente quasi un mese lavorativo su 3.

Le linee producono la C3 Picasso e la nuova 208.

secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

Una domanda (così torno in tema): la 208 e la C3 Picasso vengono prodotte solo nello stabilimento slovacco dove è stata sospesa la produzione?

Stando ai collegamenti che hai riportato, nell'Aprile di quest'anno hanno annunciato che anche la C3 sarebbe stata prodotta in Francia, percui sento di poter dire

i soliti sciovinisti, pochi giorni e arriveranno gli aiuti di hollande

Modificato 2 Ottobre 201213 anni fa da grifter72

secondo me il gruppo PSA sacrificherà uno dei due marchi che ha sotto controllo.probabilmente citroen e farà sopravvivere la sola Peugeot

chiudendo citroen immettendo in essa tutti i debiti della società sacrificandola lasciando di essa in vita solo DS

tutto secondo IMHO

Dubito toglieranno del tutto uno dei due marchi.

Non gli conviene per tutta una serie di fattori.

Più probabile che ne tolgano uno dei due da alcuni mercati dove è marginale nelle vendite o nell'immagine.

Poi temo che dovranno ricorrere a una tra queste due soluzioni:

- eliminazione qualche modello in un marchio che ha un corrispettivo simile nell'altro marchio

- ritorno a modelli gemelli come ai tempi di 106-Saxo (peraltro già iniziato con le nuove C-Elysee e 301)

mamma mia, spero che per loro vada bene, ma mi pare una specie di suicidio di identità assistito. Pare una tattica pericolosissima. Per ora il cliente sa cosè peugeot, opel e citroen, marchi che hanno comunque estimatori ds lo sa meno, buick la conosce l'americano.

mamma mia, spero che per loro vada bene, ma mi pare una specie di suicidio di identità assistito. Pare una tattica pericolosissima. Per ora il cliente sa cosè peugeot, opel e citroen, marchi che hanno comunque estimatori ds lo sa meno, buick la conosce l'americano.