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Featured Replies

Inviato

Esagerato :D

Anche per le padelle va bene :mrgreen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I più attivi nella discussione

Inviato
Più che altro il telaio di alluminio crea problemi in caso di incidente. Metterci le mani sopra è roba da pochissimi eletti...

Temo che anche il carbonio non sia mica semplice... non so se pero' l'alluminio e' ancora peggio... quello che sapevo e' che il peggiore di tutti e' il magnesio (infatti il problema principale delle Tipo 33 per conservazione e' che se batti giusto la prendi e la butti...)

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato
Temo che anche il carbonio non sia mica semplice... non so se pero' l'alluminio e' ancora peggio... quello che sapevo e' che il peggiore di tutti e' il magnesio (infatti il problema principale delle Tipo 33 per conservazione e' che se batti giusto la prendi e la butti...)

Il carbonio è decisamente peggio dell'alluminio se parliamo di riparabilità

Inviato
Il carbonio è decisamente peggio dell'alluminio se parliamo di riparabilità

E come tenuta nel tempo come siamo messi?

Sapevo che ad esempio gli elementi da corsa (es: sedili) in fibra hanno una data di scadenza, oltre alla quale non si sa come si comportano in caso di urto.

Per il carbonio è così? Spero di no...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
E come tenuta nel tempo come siamo messi?

Sapevo che ad esempio gli elementi da corsa (es: sedili) in fibra hanno una data di scadenza, oltre alla quale non si sa come si comportano in caso di urto.

Per il carbonio è così? Spero di no...

Onestamente penso che nessuno lo sappia con certezza.... Ma essendo "plastica" direi che é probabile un decadimento

Inviato
Onestamente penso che nessuno lo sappia con certezza.... Ma essendo "plastica" direi che é probabile un decadimento

Garantito, purtroppo.

Almeno, io sapevo cosi'... negli aerei dopo un po' alcuni elementi vanno cambiati preventivamente..

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato

ma allora non conviene una vetturetta in carbonio....uff...cmq, la 4c quindi verrà presentata a fine anno? o a francoforte? perchè nel product plan (l'ultimo...) mettono mito restyling, alfa 4C e C-suv ad inizio 2013.....non capisco molto del piano ma non vorrei essere OT :pen:

Inviato
ma allora non conviene una vetturetta in carbonio....uff...cmq, la 4c quindi verrà presentata a fine anno? o a francoforte? perchè nel product plan (l'ultimo...) mettono mito restyling, alfa 4C e C-suv ad inizio 2013.....non capisco molto del piano ma non vorrei essere OT :pen:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Seriamente, chi si prendera' una 4C si preoccupera' fino ad un certo punto del fatto che si scassa sono madonne... no?

Pero' sulla faccenda carbonio magari ci sono novita', perche' se BMW pensa di mettere in produzione auto in CRFP magari ci sono stati grossi passi avanti..

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato
Seriamente, chi si prendera' una 4C si preoccupera' fino ad un certo punto del fatto che si scassa sono madonne... no?

Pero' sulla faccenda carbonio magari ci sono novita', perche' se BMW pensa di mettere in produzione auto in CRFP magari ci sono stati grossi passi avanti..

si in effetti hai ragione, anzi, sicuramente il carbonio sarà trattato in qualche modo. Per la presentazione?

Ospite
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