Se la boxster non condivide la fanaleria con la polo mentre la 4c la condivide con la mito

Considerando che quei fanali ci stanno benissimo (praticamente sono quelli del concept), qual è la tua soluzione? Farli per forza diversi così da non doverli prendere da MiTo?

Magari e dico magari fanno l'aggiornamento dei fari anteriori e posteriori, che ne so ci picchiano i led, e poi li riciclano per il futuro restyling mito che cade nel 2013 secondo il nuovo super PP. L'aggiornamento cade dopo la presentazione della 4c, verosimilmente, cosi risulta che mito monta i fari di 4c e non viceversa.

Magari e dico magari fanno l'aggiornamento dei fari anteriori e posteriori, che ne so ci picchiano i led, e poi li riciclano per il futuro restyling mito che cade nel 2013 secondo il nuovo super PP. L'aggiornamento cade dopo la presentazione della 4c, verosimilmente, cosi risulta che mito monta i fari di 4c e non viceversa.

non se le sono fatte nemmeno in centro stile ste "seghe" sui FANALI (scusate il maiuscolo, meglio precisarlo) della mito da usare su 4c ( e si sa quanto siamo trita palle noi designer )...

non se le sono fatte nemmeno in centro stile ste "seghe" sui FANALI (scusate il maiuscolo, meglio precisarlo) della mito da usare su 4c ( e si sa quanto siamo trita palle noi designer )...

Modificato 31 Ottobre 201212 anni fa da erriquezz

Sbagliate a sturpirvi: era inevitabile che ci sarebbero state polemiche anche sulle cose più insignificanti. E' pieno il mondo di automobilisti (purtroppo spesso sono quelli con i soldi) che preferiscono la condivisione di un pianale a quella di un faretto, una sportiva fighetta sul pianale di una media da borghesi o coatti ad una a motore centrale.

Potremmo mettere questo intervento nell'intestazione del Topic? Grazie

Cioè... pagine e pagine sui fanali della MiTo destinati alla 4C, e che è... gli avvistamenti di muli alfa romeo sono più rari degli auto-avvistamenti del pisello di Ferrara, parliamo di una IMHO probabile pietra miliare della Casa per quanto riguarda esclusività/contenuti/prestazioni/semi artigianalità e stiamo a temperare cappelle sui fanali?

4C sarà una vettura con contenuti esclusivi che punta al paradigma della sportività (leggerezza, doti di guida eccellenti, ecc., almeno credo che questo sia l'obiettivo del progetto), roba che per quanto mi riguarda è e rimarrà inavvicinabile, ma di cui però sappiamo solo dire "eh, ma ha i fanali della MiTo...". Tafazzi, non siamo altro che Tafazzi.

Scusate lo sfogo.

ma che poi io ricordo distintamente il gruppo clima della mia A4Avant identico 'pin to pin' a quello della Porsche Carrera coeva.... Mai vissuto come un problema.....dal mio amico con la Porsche, eh?

Modificato 31 Ottobre 201212 anni fa da Dannatio

ma che poi io ricordo distintamente il gruppo clima della mia A4Avant identico 'pin to pin' a quello della Porsche Carrera coeva.... Ma vissuto come un problema.....dal mio amico con la Porsche, eh?

Lo vivevo te il problema, che lui col carrera trombava come un riccio e te ti ammazzavi di seghe con le plastiche

ma che poi io ricordo distintamente il gruppo clima della mia A4Avant identico 'pin to pin' a quello della Porsche Carrera coeva.... Ma vissuto come un problema.....dal mio amico con la Porsche, eh?

Non potrei essere più d'accordo!!! Insomma il carry over per delle piccolezze se la sostanza è buona non penso sia un problema.... e per inciso i fanali posteriori della MiTo sono bellissimi e sono anche (parzialmente) a led, cosa volete di più?!? Se l'auto è bella, andrà bene in strada e sarà fatta bene il resto sono pugnette!!! Andiamo è come non trombarsi una mega gnokka perchè ha un neo che non vi piace...