Varianti, Versioni ed Allestimenti estere non venduti nel Bel Paese

[v13]

Se è per quello all'estero mandavano anche le Uno prima serie 1.3 e poi 1.5 i.e. allestimento francescano superbase. E mi pare che non fosse solo quando dovevano esportare auto catalizzate e a portata di mano avevano solo quel motore.

[AndreaB]

Ford Fiesta "elaborata" da Loewe, casa di moda spagnola, con interni rivestiti interamente in pelle e caratterizzazione estetica esterna: non so quante ne abbiano vendute in Spagna, visto il prezzo di 3 milioni di pesetas (33 milioni di Lire nel '79), ovvero il costo di 8 Fiesta di serie...

 

 

 

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[AndreaB]

...."abbellita"? Ma cosa si erano fumati in redazione GM?

 

Feb. '79

 

 

 

 

Mar. '79

 

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[Albe89]

Aveva i paraurti dei paraurti 🤣

[L' informatore d'auto]

On 29/05/2025 at 16:38, AndreaB scrive:

Ford Fiesta "elaborata" da Loewe, casa di moda spagnola, con interni rivestiti interamente in pelle e caratterizzazione estetica esterna: non so quante ne abbiano vendute in Spagna, visto il prezzo di 3 milioni di pesetas (33 milioni di Lire nel '79), ovvero il costo di 8 Fiesta di serie...

Ne parlava anche Quattroruote nel Febbraio 1979:

[AndreaB]

57 minuti fa, L' informatore d'auto scrive:

Ne parlava anche Quattroruote nel Febbraio 1979:

 

Se non leggo male l'articolo, in merito alla serie speciale "Fiesta milione", riporta "...i cerchi ruota con penumatici maggiorati 155 SR-12."

Non penso che la Fiesta abbia mai montato cerchi da 12"....

[stev66]

FIesta mk1 aveva cerchi da 12 pollici come standard, alcune versioni sportive 13 .

[AndreaB]

2 ore fa, stev66 scrive:

FIesta mk1 aveva cerchi da 12 pollici come standard, alcune versioni sportive 13 .

 

È vero... Ho confuso mk1 con mk2...

[L' informatore d'auto]

Mercedes-Benz 180 E, versione ultra-barbona del modello d'accesso della W201 per il solo mercato australiano. Fatta per rialzare le vendite della casa tedesca - in difficolta dato l'alto prezzo dei suoi modelli - questa versione derivava dalla "nostra" 190 E 1.8, a cui era stato rimosso dell'equipaggiamento quale l'ABS, i vetri elettrici e i poggiatesta. (Come visibile in foto) Resa disponibile a partire dall'Ottobre 1991, la macchina arrivò a costare quasi 20.000AUS$ in meno rispetto alla 190, reso possibile anche grazie all'integrazione di componenti di produzione locale, e questo garanti  un'immediato successo: già nell'Aprile del 1992 ne erano state vendute 325, più di tutte le 190 E vendute nel 1991! La produzione durò fino al Marzo del 1994. 

(Foto dell'utente "Bidgee" via Wikimedia Commons)

 

^{Con riferimento alla pagina di Wikipedia in inglese dedicata alla W201 e al commento dell'utente "MisterZ" sotto l'unica 180 E presente nel database dell'IMCDB.}