non potevano che presentarla il giorno dopo di italia germania

ma manco come auto da ultimo viaggio

quel rigonfiamento/spessore sulla terza luce è , IMO, inguardabile ma poi scoprirò che le han vendute e pure bene

Questa farà la gioia per gli allestitori di carri funebri...

infatti in mercedes dicono che questi rappresentano il 35% degli acquirenti delle loro sw,e quindi hanno fatto una versione dead-oriented...............

Ø questi non hanno mai saputo disegnare una sw.......

Personalmente stupenda.

Colto da lutto dopo la sparizione della vera CLS per la quale la mercedes aveva inaugurato questa nuova nicchia, per poi miseramente affossarla, sono felice nel vedere nascede dalla stessa MB una nuova nicchia che attrae e non poco.

Certo siamo ben lontani dal miracolo CLS prima serie.. .

Ø questi non hanno mai saputo disegnare una sw.......

Mica vero...le w123 e w124 T erano, e rimangono, splendide. Di un classe rara.

Hanno sdoganato la sw da auto per artigiani ad auto di prestigio.

Più altro, ma serviva questa ulteriore nicchia? MB ha un po' troppi modelli a listino, sarebbe meglio che si concentrasse a risolvere quelle magagne di affidabilità che fanno girare assai gli zebedei...

Mica vero...le w123 e w124 T erano, e rimangono, splendide. Di un classe rara.

Quoto in pieno. Personalmente, aggiungerei anche la W203 SW.

La parte meglio riuscita di questa CLS è a mio parere il posteriore, con le forme giuste, gli spazi giusti e ben organizzati. I fari si inseriscono abbastanza bene. Il resto del corpo vettura sembra preso altrove...

Bene gli interni... quella foto col valigione sul bagagliaio pavimentato in balsa ha un bell'effetto yacht, comunque...

Ma ... che schifo.

Soprattutto in questa foto sembra che le manchi un pezzo (nel punto indicato dalla freccia), inoltre non mi piace affatto la cromatura che passa per tutta la larghezza del portellone.

Già è orrenda quella "normale" questa ha raggiunto i massimi livelli in fatto di cattivo gusto.

Il posteriore inoltre ha uno sguardo da vecchia snob che mi innervosisce.

Modificato 30 Giugno 201213 anni fa da MotorPassion

L'auto che accompagna le persone al loro ultimo viaggio in dotazionealle pompe funebri del mio paese...le somiglia molto

OT: a quanto mi han detto, i carri funebri miccedes di media non son basati sulle sw, ma sui commerciali modificati alla bisogna

OT: a quanto mi han detto, i carri funebri miccedes di media non son basati sulle sw, ma sui commerciali modificati alla bisogna

Cioè prendono uno Sprinter, ci mettono sopra mezza carrozzeria di una Classe E, e fanno l'altra mezza ad hoc?

Che storia!

qualcosa del genere se ho capito bene. Anche perchè costano qualche centinaia di migliaia di euri