Ricordo di avere letto su una qualche rivista, sicuramente AUTO nei mitici anni '90, di un tizio che aveva elaborato un'Uno GT donando alla vettura anche la trazione integrale della Delta integrale

Come non ricordare l'Audi TT Bimoto elaborata dall tedesca MTM...

V max 393 km/h

Io questi qua li devo conoscere.

sempre amici polacchi?

Questa, ad opera di un Croato, mi fa impazzire

Lupo W12

bimotore con due VR6 2.8

Volkswagen Lupo W12 part 2 - YouTube

Io questi qua li devo conoscere.

Al di là della legalità della trasformazione in se', quello che più mi impressiona è la trasformazione da TA a TP. Ma non avevano sempre detto che certi telai non si prestano a diventare TP tout court? oppure il telaio della Fiat Coupè era in realtà del duetto?

Modificato 11 Febbraio 201312 anni fa da nubironaSW
errori di stumpa...

Al di là della legalità della trasformazione in se', quello che più mi impressiona è la trasformazione da TA a TP. Ma non avevano sempre detto che certi telai non si prestano a diventare TP tout court? oppure il telaio della Fiat Coupè era in realtà del duetto?

Il fatto che un'elaborazione artigianale lo consenta non implica che industrialmente sia ugualmente possibile.

Alla fine tutto si può, ma non tutto conviene.

Uhmmm, se mi dicevi direttamente che 'industrialmente non è conveniente' ci arrivavo prima. Personalmente, credo che industrialmente sia anche più fattibile che artigianalmente visto che ci saranno di sicuro, da tenere presenti, vari problemi torsionali del telaio, con costi di progettazione che, se fatti seriamente e non alla va la' che la va ben, sarebbero superiori alla resa che ci si spetta dalla vendita del prodotto...

Ok, allora prossimo business: ottenere omologazione per 156 TP e produrne in piccola serie per amatori Alfa...

Questa, ad opera di un Croato, mi fa impazzire

Lupo W12

bimotore con due VR6 2.8

Volkswagen Lupo W12 part 2 - YouTube

Al di là della legalità della trasformazione in se', quello che più mi impressiona è la trasformazione da TA a TP. Ma non avevano sempre detto che certi telai non si prestano a diventare TP tout court? oppure il telaio della Fiat Coupè era in realtà del duetto?