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Lancia dedra sw 1.6 66kw 1998 problema circuito di raffreddamento

da MicheleRC
in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto

Featured Replies

Inviato

Quella di Cosimo è una buona idea,ma giustamente è una soluzione tampone,dipende anche in che condizioni è il tubo,se è troppo corroso...

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

  • 2 settimane fa...
Inviato

ho visto solo adesso questo topic.....

quello è il famoso tubo che qualche volta mi chiedono ,che non si trova da nessuna parte....è montato anche sulla rara punto 1.6 90cv...

la modifica che fanno tutti èquesta:

Si prende il tubo che monta la bravo 1.6 16v,si taglia all'estremità per 1-2cm,si aggiunge un buon gomito in gomma e poi di aggiunge uno spezzone di 4-5cm del tubo metallico della tipo 1.4......

Ecco i ricambi che dovrebbero servirti....

10133 vema (tubo metallico brava 1.6 16v)

13298 vema (tubo metallico tipo 1.4)

15182/a Malo' (gomito in gomma resistente)

0.5 m di tubo in gomma telata da 12mm

la cosa è un po' complicata,ma con 50/60€ di ricambi si risolve il tutto...il problema è che non molti meccanici hanno la voglia di farlo...

l'altra soluzione è quella di saldare accuratamente il tubo,ma la durata non è eccezionale...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato

basta sabbiare il tubo con il bicarbonato e riportare materiale in brasatura e stai tranquillo che regge più la brasatura del resto del tubo, con 15€ al massimo lo riporti come nuovo

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