Sicuramente un bel pacchetto, non mi è chiaro però ad esempio come funzioni il cruise adatattivo e se sia in grado di frenare bruscamente anche sopra i 30 km/h: non dico evitare del tutto il tamponamento, ma già rallentare di molto sarebbe un ottimo risultato.

Ecco come descrivono tutto l'ambaradan quelli di Sicurauto:

Articolo completo su: i-ACTIVSENSE: la sicurezza di guida secondo Mazda

Esiste una foto in blu (micalizzato) anche per la berlina, solo che l'inquadratura aiuta a capire che si tratta della 3 volumi...

km77.com - Fotos Mazda Mazda6 - Turismo - Exterior

prezzi "quasi-ufficiali" UK (pounds). (poliziottesco alert )

visto che ho provato a configuare un cx5 diesel 175 full opt pari allestimento su mazda.uk e su mazda.it e la differenza (usando un convertitore) era 100 euro in più in Italia....

si può prezzare una 2.0 benza tourer 165cv full opt manuale senza cruise adattativo (ma comprensiva di metallizato, pack safety e pelle beige) a 32.900 euro

siamo sopra i 40k (40.300) per una SW 175 diesel automatica con TUTTO (compreso il cruise)

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Modificato 3 Ottobre 201212 anni fa da Matteo B.

si può prezzare una 2.0 benza tourer 165cv full opt manuale senza cruise adattativo (ma comprensiva di metallizato, pack safety e pelle beige) a 32.900 euro

Ops... una F30 320i berlina parte da 35.500 €.

sono andato a vederla, bella macchina, 20 cv in più , un motore turbo (è comunque una SW per famiglie però) ma sotto i 45k la devi veramente prendere la barbon ediscion.

quella 6 benzina da 32 e rotti è una macchina praticamente full opt.

L'unica pecca che mi pare di vedere nel listino è che se uno non prende la sport il pacchetto sicurezza se lo deve solamente sognare...una domanda, NAV sta per navigatore, giusto?

L'unica pecca che mi pare di vedere nel listino è che se uno non prende la sport il pacchetto sicurezza se lo deve solamente sognare...una domanda, NAV sta per navigatore, giusto?

Si è vero che la differenza di prezzo non è così elevata...avere poi una 20-ina di cv in più sicuramente, pensando ad avere il posteriore sulla macchina, schifo non fa di certo, pensando però alle spese di mantenimento, bollo, assicurazione e amenità varie tipicamente esagerate nel nostro bel paese...fa meno piacere...ad ogni modo il prezzo di acquisto, se poi verrà confermato quando la venderanno effettivamente, è sicuramente concorrenziale...

Non la vedremo nei concessionari prima di gennaio vero?