Paris (Francia) – Anche Renault punta all'alto di gamma. Carlo Tavars, il capo delle operazioni, ha lasciato intendere che le auto più “esclusive” verranno lanciate con un piano articolato su due fasi: l'arricchimento di alcuni modelli, con equipaggiamenti tecnologici (e non solo) competitivi con le rivali tedesche (che dominano il segmento), e poi il debutto di un marchio vero e proprio, la griffe “Initiale Paris”. [...]

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a quanto pare la follia DS di Psa non dissuade Renault...

invece di razionalizzare e sfruttare al massimo Infiniti, si lanciano in un'avventura che brucerà vagonate di soldi...

è un mercato impazzito, che si sta scavando la fossa da soli.

ma è un'operazione in stile DS o simile alla vecchia Baccara ?

Più che altro un nome più accattivante di Initiale Paris ? Je pense qu'ils doivent utiliser un mot plus facile afin de sauvgarder la pronunciation pour personne qui ne parlent pas le francais.

Nella restante parte dell'articolo, cita come esempio DS, ma anche Infiniti. Di quest'ultimo dice che sono stati necessari 25 anni per rendere il marchio della Nissan quello che ora è... E che quindi potrebbe volerci altrettanto per Renault...

oltretutto adesso che stanno collaborando con Mercedes, che senso avrebbe?

Nella restante parte dell'articolo, cita come esempio DS, ma anche Infiniti. Di quest'ultimo dice che sono stati necessari 25 anni per rendere il marchio della Nissan quello che ora è... E che quindi potrebbe volerci altrettanto per Renault...

ah bè.

tenuto conto che è forse il momento peggiore mai conosciuto dall'automotive europeo.

tenuto conto che con un'operazione simile, la sua rivale francese è finita sul lastrico.

tenuto conto che Infiniti rende perché vende bene negli Usa, dove viene premiata la qualità e l'affidabilità nipponica.

mentre in Europa, il solo accostare la parola premiumness a una vettura che non sia teutonica significa più grane che altro.

good luck and good night!

Sulla convenienza economica lascio parlare chi è più esperto di me. Però il nome non si può sentire...potevo capire Initiale preso da solo...e se poi pensiamo che vogliono riesumare pure Gordini, diventa tutto un gran casino.

Renault, Nissan, Dacia, Initiale Paris, Infiniti, Gordini, senza contare che ci sono pure le Renault Sport, difficili da vedere come semplici allestimenti, visto che sono quasi auto a sè.

el Nino

Più che altro un nome più accattivante di Initiale Paris ? Je pense qu'ils doivent utiliser un mot plus facile afin de sauvgarder la pronunciation pour personne qui ne parlent pas le francais.

Perdonerai il francesismo.

Mavaccagher

ma è un'operazione in stile DS o simile alla vecchia Baccara ?

No - in prattica sará un ibrido.

In ordine di premiumnessss:

MB S

MB E

MB C

Paris I Segm E

Paris I Segm D

Paris i Segm C

----> E palle varie come SUV SUC SB e cosi via

Infiniti

----> centrato sul mercato Cinese/american. Centrale si sposta in questi giorni a HK

Renault (incl. Gordini come sportivegiante)

--> (Smart come contraposta a Mini e ultra mini)

--> Alpine (variante sportive al di sotto AMG, parallelo a Infiniti, ma molto piú agressivo)

Nissan

Datsun

Dacia

T!

Modificato 30 Luglio 201213 anni fa da Trucido
dimenticavo Alpine & Gordini ...