Sfida Fra Station Wagon - Quattroruote

In media attualmente mi sta facendo sui 4.0/4.2 l/ 100 km e ultimamente ci sto correndo un po' di più rispetto al passato ... anche se mi sento in colpa nei confronti dell'i-Eloop .

Grazie per il link al Manuale d'uso e manutenzione

In media attualmente mi sta facendo sui 4.0/4.2 l/ 100 km e ultimamente ci sto correndo un po' di più rispetto al passato ... anche se mi sento in colpa nei confronti dell'i-Eloop .

Grazie per il link al Manuale d'uso e manutenzione

Direi che sono comunque consumi ottimi...se tra l'altro corri pure un pò di più...

Direi che sono comunque consumi ottimi...se tra l'altro corri pure un pò di più...

Considera che quei le autostrade sono piene di curve, camion e abbiamo solo doppia corsia, quindi il concetto di correre è parecchio relativo.

Parentesi femminile, mia moglie l'ha portata qualche volta e la guida con estrema facilità, sono tra l'impressionato e il preoccupato

Sulla M6-III il "piede" influenza parecchio i consumi. A me sta cosa piace, in fin dei conti si è liberi di scegliere il bilanciamento fra prestazioni e consumo.

Nell'ultimo pieno, misurato da pieno a pieno, con 48 litri di gasolio ho fatto 980 Km, oltre 20 Km/l.

Sulla M6-III il "piede" influenza parecchio i consumi. A me sta cosa piace' date=' in fin dei conti si è liberi di scegliere il bilanciamento fra prestazioni e consumo.

Nell'ultimo pieno, misurato da pieno a pieno, con 48 litri di gasolio ho fatto 980 Km, oltre 20 Km/l.[/quote']

complimenti ... 20/l alla pompa è notevole per una macchina di quella stazza..... e sono anche felice di leggerlo visto che a breve mi arriva la sorella piccola (3) !

Parentesi femminile, mia moglie l'ha portata qualche volta e la guida con estrema facilità, sono tra l'impressionato e il preoccupato

Allora passa subito allo stadio successivo: via di tornanti Corleone-Palermo.

Allora passa subito allo stadio successivo: via di tornanti Corleone-Palermo.

C'è una strada provinciale nei pressi del paesino di Carini che ha dei tornanti mooolto più belli

Boh, io sono perplesso, ormai sono a più di 11.000 km ma non riesco a fare più di 16,5 km/l e si che sono sempre stato di piede leggero. Sarà colpa del cambio automatico?

Uno dei problemi dei cambi automatici è che non permettono di sfruttare il freno motore appieno: di fatto comandi il rallentamento frenando e poi il cambio segue a scalare solo perché vede scendere i giri, e così viene sfruttato il motore solo ai regimi più bassi (cioé i più inutili per rallentare).

Però il freno motore è probabilmente la componente che più aiuta ad abbassare il consumo (spesso in modo drastico), soprattutto se si scala con anticipo rispetto alle situazioni del traffico.

Ti consiglierei di abituarti a comandare manualmente le scalate. Io così ottenni risultati sensibilmente migliori