I difetti principali di 147 sono:

• assemblaggi degli interni fatti con tolleranze dimensionali molto generose: se frequenti strade dissestate sembra di stare nella giunzione tra due vagoni di un treno;
  
• assetto piuttosto rigido che si paga, oltre che come scarso comfort, come elevata usura delle sospensioni: da rifare negli esemplari oltre il centinaio di migliaia km;
  
• motori a benzina decisamente assetati (ma gasabili) e motore diesel comunque di cilindrata elevata.
  

Per il resto è una signora auto, secondo me una delle C più desiderabili di sempre inserita nel suo contesto storico, soprattutto la versione 3 porte.

Ha solo 3 stelle Euro NCAP, sebbene io non abbia la minima idea di come si collochino le sue rivali coetanee.

Il 1.6 della Mazda3 era molto ma molto vivace, con marce piuttosto corte, almeno dalla 1->4

buono a sapersi . perché sulla Mx-5 NB andava benissimo...ma sulla 3 ne avevo sempre sentito parlare come di un "chiodo" (ma è anche vero che parliamo della 3 attuale, quindi euro 4 o 5).

Te digli che la risposta alla domanda "perchè i due posti?" è "42".

Delle proposte da te elencate, vedo bene la 147. Se tenuta in ordine è sempre un bel macchinino. Fai pochi kilometri, quindi i consumi non sono un problema.

Alternative:

- Yaris TS

- 206 CC (rigorosamente post 2002 con ESP)

- Toyota Celica VV-T (quella da 143cv)

Modificato 5 Ottobre 201212 anni fa da led zeppelin

buono a sapersi . perché sulla Mx-5 NB andava benissimo...

punti 1) e 3) li conoscevo, non li trovo così gravi (il 3 è rimediabile almeno ). meno simpatico il secondo: ma a parte questo, come affidabilità complessiva come se la cava? non vorrei che (s)vendessero esemplari bidonati ...

punti 1) e 3) li conoscevo, non li trovo così gravi (il 3 è rimediabile almeno ). meno simpatico il secondo: ma a parte questo, come affidabilità complessiva come se la cava? non vorrei che (s)vendessero esemplari bidonati ...

dato un'occhiata: di Corolla si trova poco, e quasi solo diesel. di Mz3 mk I e di Civic mk VII, decisamente di più. giusto per sapere, sapete qualcosa della Civic VII, come era e come andava ?

In famiglia non abbiamo avuto 147, ma due 156 (condividono le stesse magagne): la prima l'abbiamo venduta dopo due anni ed aveva retto perfettamente, la seconda dopo 4 anni e 120mila km, al di là degli scricchiolii e le sospensioni da cambiare (complici anche pneumatici a spalla ridotta) stava bene.

Una delle cause dei pezzi bassi credo sia riconducibile a mere considerazioni di mercato: è un'auto che ha venduto per dieci anni ed a tratti anche molto bene, quindi il mercato ne è sommerso.

Quoto,e imho da acquirente,è solo un punto a suo favore:) ....cmq,se cerchi divertimento di guida,escluderei yaris e jazz,a parte yaris ts,un pò meglio sotto questo aspetto,la swift,ma non è ai livelli della mazda 2...una utilitaria davvero divertente da guidare(ma non proprio bella esteticamente),è la punto sporting 1.4 95cv,molto divertente da guidare....

la 147,con il restyling le hanno un pò ammorbidito le sospensioni e non sono molto rigide..io ti consiglio una restyling eventualmente,auto più matura e con qualche problemuccio in meno....la 147,in quanto a divertimento di guida,non ha bisogno di presentazioni;)

quanto a Punto Sporting, interessante segnalazione. è il 1.4 Fire giusto? magari potrei gasarlo quindi...