Se la sicurezza per te è importante (e su una prima auto dovrebbe essere imprescindibile), punterei su qualcosa di più moderno tipo una NC (che con la mx-5 invero ha ben poco in comune, e infatti è sicura e pure con ESP) o una utilitaria post-2002-03. Io ho cominciato la mia carriera di driver (sigh ormai 10 annucci fa) proprio con una 206 xs 1.6 che come optional aveva giusto il servosterzo: ricordo ancora gli innumerevoli momenti in cui mi sono trovato a fissare gli occhi di chi mi stava dietro e, per intenderci, non sono uno che in auto fa tanto l'asino

effettivamente è su quello che mi sto dirigendo .

allora, dati i seguenti parametri:

- budget: max 5000 euro circa al momento;

- percorrenze: max circa 10-12mila km;

- optional: esp (oltre a servosterzo e clima, ça va sans dire, tenuto conto che parliamo di auto di 10 anni fa )

- cilindrata/potenza massima: 1.6 e 100/110 cv.

direi che per il momento le soluzioni che si delineano sono le seguenti:

Fiat Punto Sporting 1.4 16v: pro: i costi di gestione minori tra assicurazione e bollo (95 cv). come consumi, se la gioca alla fine con Yaris I ts, e senz'altro

può contare su pezzi di ricambio e manutenzione decisamente a buon mercato. non ultimo, digerisce il gpl senza problemi.

contro: consumo di olio? affidabilità di frizione e servosterzo? non ha sicuramente una affidabilità giapponese...

Toyota Yaris I 1.5 TS: pro: auto mooolto divertente sulla carta, più leggera e più potente di Punto Sporting, ha una coppia decisamente più elevata (148 nm a

fronte di 128). può senz'altro vantare l'affidabilità giapponese a cui sono tanto affezionato . e si trova a prezzi anche più bassi...

contro: pezzi di ricambio e manutenzione più cari di Punto Sporting; probabilmente meno confortevole in autostrada, vista la mancanza

di una sesta marcia, e il passo più da citycar che non da utilitaria. costi di gestione un pò più elevati.

Mazda 3 mk I 1.6 benzina: pro: linea elegante e sportiva allo stesso tempo, non è però sportiva nel senso vero e proprio, più che altro piacevole da guidare.

ammp davvero molto bella ma forse senza il fascino della 147, ripaga però con consumi minori e senza dubbio una qualità

costruttiva superiore.

contro: è lunga forte....4,41 m ....

Alfa Romeo 147 1.6 benzina: pro: bellissima tutt'oggi a più di un decennio dalla sua commercializzazione, telaio divertente (come Mz3, ma anche di più),

dimensioni piuttosto compatte, si trova a prezzi irrisori anche con dotazioni da ammiraglia o poco ci manca. accetta il gpl.

contro: produzione Pomigliano vintage style , qualità costruttiva così così, consumi elevati, anche se risolvibili con il gpl.

ci sono poi delle vetture che nel 2013, vuoi per la svalutazione, vuoi per un possibile e sospirato aumento di budget, potrebbero diventare interessanti, nell'ordine di preferenza:

Mazda 2 1.3-1.5 benzina;

Fiat 5oo 1.2-1.4 benzina;

Suzuki Swift 1.3 benzina;

Fiat Panda 1.4 100hp.

per il momento, a questo giro escludo Mazda Mx-5 nb per motivi di sicurezza. certo, al prossimo una NC 1.8...

Uhm...in fondo di quelle che citi una vale l'altra. Sono tutte auto affidabili e parche, insomma.

147 se cerchi qualcosa in più, è indubbiamente 1 spanna sopra le altre per comportamento stradale. Sterzo e sospensioni fanno pure soprassedere sul 1.6, che è decisamente spompo.

In azienda avevamo proprio una 1.6 sostituita da poco con una Giulietta MA 170. L'erede vince il confronto solo nel motore, per dire.

Il problema è che a livello manutentivo, è discretamente un altro tipo di onere rispetto alle altre da te citate, soprattutto se comincia ad avere 10 anni sulle spalle...

Uhm...in fondo di quelle che citi una vale l'altra. Sono tutte auto affidabili e parche, insomma.

147 se cerchi qualcosa in più, è indubbiamente 1 spanna sopra le altre per comportamento stradale. Sterzo e sospensioni fanno pure soprassedere sul 1.6, che è decisamente spompo.

In azienda avevamo proprio una 1.6 sostituita da poco con una Giulietta MA 170. L'erede vince il confronto solo nel motore, per dire.

Il problema è che a livello manutentivo, è discretamente un altro tipo di onere rispetto alle altre da te citate, soprattutto se comincia ad avere 10 anni sulle spalle...

nel senso che i pezzi di ricambio hanno costi superiori alla media? comunque si trovano esemplari rientranti nel budget anche del 2006/07...

Mazda 2 1.5 benzina;

questo è un macchinino sottovalutato ma veramente divertente da guidare. se ci stai nel budget pensaci seriamente. meglio di una Mz3 I 1.6.

Per la Punto: Auto usate: Fiat, Punto, 1.4 16V 3 porte Sporting *OFFERTA LIMITATA* AutoScout24 pagina di dettaglio

nel senso che i pezzi di ricambio hanno costi superiori alla media? comunque si trovano esemplari rientranti nel budget anche del 2006/07...

Si, nel senso che il 1.6 TS non è il 1.2 fire della Punto per dire. Anche nel metterci le mani sopra.

questo è un macchinino sottovalutato ma veramente divertente da guidare. se ci stai nel budget pensaci seriamente. meglio di una Mz3 I 1.6.

Ciao Matteo! ammesso che riesca a trovarne una (le 1.5 sono veramente molto meno diffuse di quello che pensassi...), il prossimo anno potrebbe essere assolutamente una delle papabili . non a caso la Mz2 l'ho messa al primo posto , anche con il 1.3 da 86 cv...

Per la Punto: Auto usate: Fiat, Punto, 1.4 16V 3 porte Sporting *OFFERTA LIMITATA* AutoScout24 pagina di dettaglio

ehehe...già addocchiata da un paio di giorni! che dire...sembra tenuta benissimo, ha addirittura il clima bi-zona , e non è nemmeno molto chilometrata...

Si, nel senso che il 1.6 TS non è il 1.2 fire della Punto per dire. Anche nel metterci le mani sopra.

bè, dal momento che considero anche motori Toyota e Mazda, direi che il twin spark è in buona compagnia da quel punto di vista

Modificato 8 Ottobre 201212 anni fa da led zeppelin

poi quella ha il 1.4 fire "non Starjet", per cui la gaseresti ad occhi chiusi senza problemi..

Modificato 8 Ottobre 201212 anni fa da boygrunge

poi quella hail 1.4 fire "non Starjet", per cui la gaseresti ad occhi chiusi senza problemi..