Ma da noi gente che fa dei "videotest" così non c'è?

No eh?

Ebbè, in effetti c'è chi ha Evo e chi Quattrorisate...

Ma da noi gente che fa dei "videotest" così non c'è?

No eh?

Ebbè, in effetti c'è chi ha Evo e chi Quattrorisate...

quattroruote le videoprove le fa...peccate chea volte siano molto striminzite e la qualità video non sia lontanamente paragonabile

qui puoi trovare le prove:

QuattroruoteTV

fra qualche giorno o settimana metteranno sicuramente quella della f12..una volta facevano un bel dvd con le prove più interessanti dell'anno...li c'era da divertirsi quando provavano le auto più potenti...ora non lo fanno più

Vero, questa volta sono riusciti ad indispettire pure me che per tanti motivi, fra simpatia, amarcord, collezionismo, un poco di conoscenza diretta di come funziona ormai quel mondo dietro le quinte, sono uno più benevolo di solito.

La prova della Berlinetta ha meno pagine di una delle altre di "solite" straniere, auto ben più normali. E in copertina la monovolume KIA quando hai dentro una prova del genere. Sta bene che ormai la copertina sia un elemento che viene impostata in modo.... curioso però io penso anche che il mese in cui te ne esci con una prova del genere, il Cavallino starebbe bene in cover e fa vendere anche lui....

Non è facile che mi facciano girare le balle, perchè come ho detto sono uno che "capisce e digerisce" tutto, però stavolta son quasi riusciti a farle girare anche a me.

Ripeto, capisco tutto, capisco che ormai certe cose per andare avanti devono funzionare in un certo modo. Però, checccacchio, siamo in Italia. Siamo noi. La Ferrari. Cacchio.

Ma da noi gente che fa dei "videotest" così non c'è?

No eh?

Ebbè, in effetti c'è chi ha Evo e chi Quattrorisate...

OT/ in Italia dal punto di vista della passione e dell' UTILIZZO dell'auto sportiva siamo un paese del terzo mondo. A dispetto del fatto che poi da noi si costruiscono le sportive piu' famose al mondo.

Un paese nel quale per un giovine il non plus ultra e' una A3 tdi ovviamente 5 porte perche' deve portare gli amici, un paese dove il neo papa' con un figlio pensa che solo il monovolume potra' essere d'ora in poi la sua auto, dove la cabrio le si prende diesel e le si porta sempre chiuse, in un paese cosi' (in media) che minchia ci ricava una testata come QR a fare un mega servizione sulla F12 berlinetta? Meglio la C teutonica, magari esaltandone il sottosterzo, o la monovolume coreana oppure...qualsiasi cosa purche' non sia roba passionale. Spiace ma e' cosi'.

Ovvio che stiamo comparando comunque due riviste dirette ad un target diverso, pero' in altri paesi (UK e Germania) la passione la si respira anche tra i non picchiati in testa come noi. OT/

Molto vero, poliziottesco.

Ma, se ci pensi, in un paese dove AR è da sfigati tamarri, Ducati soldi buttati, l'automobilista viene stratassato per coprire i buchi della corruzione imperante, dove le gare a Monza danno fastidio per il rumore (magari dopo essere andati a zoccole o in discoteca), dove il tuning (che altrove fa girare un sacco di soldi) sta a zero... cazzo vuoi... ognuno ha quello che merita.

Come dice J-Gian: fortuna che si può scegliere. E' assurdo, però, che in un paese che ha dato così tanto all'automobile, si sia ad un livello di passione da terzo mondo, come hai detto tu.

OT/ in Italia dal punto di vista della passione e dell' UTILIZZO dell'auto sportiva siamo un paese del terzo mondo. A dispetto del fatto che poi da noi si costruiscono le sportive piu' famose al mondo.

Un paese nel quale per un giovine il non plus ultra e' una A3 tdi ovviamente 5 porte perche' deve portare gli amici, un paese dove il neo papa' con un figlio pensa che solo il monovolume potra' essere d'ora in poi la sua auto, dove la cabrio le si prende diesel e le si porta sempre chiuse, in un paese cosi' (in media) che minchia ci ricava una testata come QR a fare un mega servizione sulla F12 berlinetta? Meglio la C teutonica, magari esaltandone il sottosterzo, o la monovolume coreana oppure...qualsiasi cosa purche' non sia roba passionale. Spiace ma e' cosi'.

Ovvio che stiamo comparando comunque due riviste dirette ad un target diverso, pero' in altri paesi (UK e Germania) la passione la si respira anche tra i non picchiati in testa come noi. OT/

Come dice J-Gian: fortuna che si può scegliere. E' assurdo, però, che in un paese che ha dato così tanto all'automobile, si sia ad un livello di passione da terzo mondo, come hai detto tu.

Si, ma lo scemone italico compra le porches perché sono crucche e fanno f®igo..., mica come i cessi delle Feràri che si incendiano...

Un paese nel quale per un giovine il non plus ultra e' una A3 tdi ovviamente 5 porte perche' deve portare gli amici, un paese dove il neo papa' con un figlio pensa che solo il monovolume potra' essere d'ora in poi la sua auto, dove la cabrio le si prende diesel e le si porta sempre chiuse, in un paese cosi' (in media) che minchia ci ricava una testata come QR a fare un mega servizione sulla F12 berlinetta? Meglio la C teutonica, magari esaltandone il sottosterzo, o la monovolume coreana oppure...qualsiasi cosa purche' non sia roba passionale. Spiace ma e' cosi'.

OT/ in Italia dal punto di vista della passione e dell' UTILIZZO dell'auto sportiva siamo un paese del terzo mondo.

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Un paese nel quale per un giovine il non plus ultra e' una A3 tdi ovviamente 5 porte perche' deve portare gli amici, un paese dove il neo papa' con un figlio pensa che solo il monovolume potra' essere d'ora in poi la sua auto, dove la cabrio le si prende diesel e le si porta sempre chiuse,

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pero' in altri paesi (UK e Germania) la passione la si respira anche tra i non picchiati in testa come noi. OT/

Si, ma lo scemone italico compra le porches perché sono crucche e fanno f®igo..., mica come i cessi delle Feràri che si incendiano...