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Curiosità: cosa avrebbe potuto fare AR nel 1987 se fosse rimasta da sola?

Featured Replies

Inviato

Qualcuno mi "alfizza" queste

800px-Ford_Escort_MK4_front_20081215.jpg

800px-Ford_Sierra_CLX_1988_zweitürig.jpg

800px-Ford_Scorpio_front_20080414.jpg

  • Risposte 79
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I più attivi nella discussione

Inviato

No. :§

PS: non ricordavo che la prima Scorpio (ultima foto: è la Scorpio, vero? :pen: ) fosse così premmmmiummm: 5 bulloni per ruota ;)

Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha provato a fumare qualsiasi cosa. Se sei fra il 2%, copia e incolla questa frase nella tua firma

Inviato

io coi simbolini "delete" and "change" vedo un macello a livello industriale.

in pratica Ford avrebbe fatto quello che ha fatto Fiat.

però c'è da dire che avrebbe tenuto la TP transaxle ma facendo un Frankenstein tra piattaforma e cambio (al post:disp2:) Ford e V6 Alfa.

comunque andare a progettare un'Alfa in coabitazione col team che all'epoca faceva Scorpio a Colonia...auguri...:mrgreen::§

Inviato

30_Puss_in_boots_shrek.jpg

Per favore.

Inviato

in pratica Ford avrebbe fatto quello che ha fatto Fiat.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Per assurdo: Escort come impostazione di carrozzeria sarebbe stata in qualche modo affine a 33; in Scorpio ci vedo quella che sarebbe potuta essere la naturale sostituta di Alfa 6, cioè un cassone con poca grazia:lol:. Più arduo credo sarebbe stato innestare la Sierra, almeno con quella configurazione di carrozzeria, nel seg. D di Alfa. In ogni caso, mia personale sensazione, non ci siamo persi granchè.

Inviato
io coi simbolini "delete" and "change" vedo un macello a livello industriale.

in pratica Ford avrebbe fatto quello che ha fatto Fiat.

però c'è da dire che avrebbe tenuto la TP transaxle ma facendo un Frankenstein tra piattaforma e cambio (al post:disp2:) Ford e V6 Alfa.

comunque andare a progettare un'Alfa in coabitazione col team che all'epoca faceva Scorpio a Colonia...auguri...:mrgreen::§

Transaxle is only gearbox, it's not a platform with transaxle gearbox.

So, for Ford:

Segmento 3 - boxer 2l; 1991 new gearbox; Alfa/Ford which would based on new Ford platform. Ford wanted to use boxer engines for New Escort, like ARNA.

Segmento 4 - only Sprtwagon by Pininfarina in 1986 and facelift fot 75 in 1989. In this segment they planed to use Mondeo platform from 1993 and Ford 16 valve engines!

Segmento 5 - Station wagon for 164 in two variants for Alfa and Ford. Since 1994 they wanted abandon Scorpio platform and used to modified 164 platform for Ford and Alfa. This new Alfa wold be very similar to 166.

Modificato da max_pershin

'92 155 1.8 TS 8v Super

Inviato

Visto che le auto alla fine con molta probabilità sarebbero state degli ibridi (e molte probabilmente con molte TA) proviamo ad immaginare se almeno Arese come "casa dell'Alfa" sarebbe sopravvissuta; Ford ad esempio con Volvo non ha toccato la fabbrica, forse è lecito immaginare avrebbe fatto lo stesso con Alfa...

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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